የግፊት ታንክ በደንብ ውሃ በሚቀዳ ፓምፕ የሚቀርብ ግፊት ያለው ውሃ ይይዛል-ወይም ብዙም ባልተለመደ ሁኔታ የከተማውን የውሃ ግፊት ይጨምራል። በቂ የውሃ ግፊት ለማቆየት የቤትዎ ፓምፕ ያለማቋረጥ እየሠራ ከሆነ ፣ ታንክዎ በበለጠ አየር “እንዲሞላ” ይፈልግ ይሆናል። እንደ እድል ሆኖ ፣ ከትንሽ ግፊት እና ከአየር መጭመቂያ ወይም አልፎ ተርፎም በብስክሌት ፓምፕ ውስጥ ቢቆዩ ይህንን ተግባር ማጠናቀቅ ይችላሉ!
ደረጃዎች
የ 3 ክፍል 1 - የታንክ ግፊትን መፈተሽ
ደረጃ 1. ውሃውን ወደ ታንኩ በሚመገበው ፓምፕ ውስጥ ያለውን ኃይል ያጥፉ።
የፓም’sን የኃይል ማብሪያ / ማጥፊያ ወደ አጥፋው ቦታ ያሽከረክሩት። ኃይሉ እንደጠፋ የበለጠ እርግጠኛ ለመሆን ከፈለጉ ፓም pumpን ይንቀሉ (የተሰኪ አሃድ ከሆነ) ወይም ኃይል ላለው ወረዳ (ለጠንካራ ሽቦ አሃድ) አጥፊውን ይዝጉ።
ፓም pumpን ካልዘጉ ውሃውን ወደ ታንኩ ማከል ይቀጥላል እና የአየር ግፊትን በትክክል መፈተሽ አይችሉም።
ደረጃ 2. ቧንቧውን በመክፈት ወይም ቫልቭ በመክፈት ውሃውን ከውኃው ውስጥ ያጥቡት።
ታንክዎ ከውኃ ማጠራቀሚያው ከሚወጣው የውሃ መውጫ መስመር የሚወጣ ቱቦ ቢብ ካለው ፣ የአትክልት ቱቦውን ከእሱ ጋር ያገናኙት። የቧንቧውን ሌላኛው ጫፍ ወደ ፍሳሽ ማስወገጃ ወይም ወደ ውጭ ያካሂዱ እና የቧንቧውን የቢብ ቫልቭ ይክፈቱ። በአማራጭ ፣ በቤትዎ ውስጥ በማንኛውም ቦታ አንድ ወይም ብዙ የውሃ ቧንቧዎችን ያብሩ-ይህ አማራጭ ትንሽ ረዘም ያለ ጊዜ ሊወስድ ይችላል።
ውሃው መፍሰሱን ካቆመ በኋላም እንኳን የቧንቧው ቢቢል ወይም የቧንቧ መክፈቻ ቫልዩ ክፍት ይተው።
ደረጃ 3. በማጠራቀሚያው ላይ ያለውን የሻክደር ቫልቭ የሚሸፍነውን ክዳን ይንቀሉ።
ይህ በብስክሌት እና በመኪና ጎማዎች ላይ የሚያዩትን የክርን ቫልቭ የሚሸፍን አንድ ዓይነት ጥቁር ክዳን ነው። ብዙውን ጊዜ በማጠራቀሚያው አናት ላይ ነው ፣ ግን በአንዳንድ ሁኔታዎች ከታች ወይም ከጎን ሊሆን ይችላል። ክዳኑን ለማስወገድ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት።
እርስዎ በማይጠፉበት ቦታ ላይ ክዳኑን ያስቀምጡ። የጭረት ቫልቭን ከጉዳት እና ከአየር መፍሰስ ለመከላከል ይረዳል።
ደረጃ 4. ንባብ ለማግኘት የአየር ግፊት መለኪያ በሾክደር ቫልቭ ላይ ይጫኑ።
ከብስክሌት ወይም ከመኪና ጎማ ጋር የሚሠራ ማንኛውንም ዓይነት የግፊት መለኪያ መጠቀም ይችላሉ-ዲጂታል መለኪያ ፣ የመደወያ መለኪያ ፣ ወይም ብቅ-ባይ በትር ያለው መሠረታዊ መለኪያ። ፈጣን የአየር መለቀቅ እስኪሰሙ ድረስ የመለኪያውን ትስስር በሾክደር ቫልቭ ላይ ይጫኑ ፣ ከዚያ ንባቡን ያረጋግጡ።
- ዲጂታል መለኪያ የአየር ግፊትን ዲጂታል ንባብ ያሳያል ፣ የመደወያ መለኪያ ደግሞ የአየር ግፊት ደረጃን የሚያመለክት ቀስት ይጠቀማል። አንድ ብቅ-ባይ መለኪያ በትሩ ውስጥ የተለጠፉ የግፊት ንባቦች አሉት-ዘንግ ከመኖሪያ ቤቱ በሚወጣበት ቦታ ንባቡን ይውሰዱ።
- እዚህ ግራ መጋባት ቀላል ነው ፣ ግን በግፊቱ ታንክ ውስጥ ያለውን ግፊት ለማንበብ የውሃውን ፓምፕ አብሮ የተሰራውን የግፊት መለኪያ መጠቀም አይችሉም። የፓም’s መለኪያው የሚነግርዎት ፓም pump የሚፈጠረውን የግፊት ደረጃ ብቻ ነው ፣ ታንኩ የሚጠብቀውን የግፊት ደረጃ አይደለም። ለዚህም ነው ታንኩን ራሱ በግፊት መለኪያ መፈተሽ ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 5. የግፊት ደረጃ ንባብን ከፓም pump “ተቆርጦ” ቅንብር ጋር ያወዳድሩ።
ውሃ በሚፈስበት ጊዜ የታክሱ ግፊት ደረጃ ከፓም’s “ተቆርጦ” ቅንብር በታች ፓውንድ 2 ፓውንድ (ፓሲ) (0.14 ባር) መሆን አለበት-የውሃ ግፊት ለመጨመር ፓም turns የሚበራበት የግፊት ደረጃ። በአሜሪካ ውስጥ ቢያንስ የፓም’s የመቁረጥ ቅንብር ምናልባት 40 psi (2.8 አሞሌ) ሊሆን ይችላል ፣ ይህ ማለት ታንኩ በ 38 ፒሲ (2.6 ባር) መሆን አለበት። ከ 38 ፒሲ (2.6 ባር) በታች ከሆነ ፣ ታንኩ እንደገና መሞላት ይፈልጋል። ከ 38 ፒሲ በላይ ከሆነ ፣ ታንኩ በሆነ መንገድ ተጎድቶ ወይም አይሠራም እና በባለሙያ ሊመረመር ይገባል።
- በአሜሪካ ውስጥ አብዛኛዎቹ የቤት ውሃ ፓምፖች የውሃ ግፊት ከ 40 ፒሲ (2.8 አሞሌ) በታች ሲወድቅ (ሲቋረጥ) በ 60 psi (4.1 ባር) ላይ (ተቆርጦ) ይዘጋል። ሆኖም ፣ የመቁረጥ/የመቁረጥ ክልል ከ20-40 ፒሲ (1.4-2.8 ባር) ሊሆን ይችላል። የእርስዎ ፓምፕ የአሁኑ ቅንብሮች በመሣሪያው ላይ በግልጽ መታየት አለባቸው ፤ አስፈላጊ ከሆነ መመሪያ ለማግኘት የተጠቃሚውን መመሪያ ይመልከቱ።
- ፓውንድ በአንድ ካሬ ኢንች (ወይም ፣ በትክክል ፣ በአንድ ካሬ ኢንች ፓውንድ ኃይል) በአሜሪካ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው የግፊት መለኪያ ነው የሜትሪክ ስርዓቱ አሞሌዎችን ወይም ፓስካሎችን (1 ባር = 100 ፣ 000 ፓስካሎችን) ይጠቀማል።
ክፍል 2 ከ 3 - አየር መጨመር እና ለሊክስ ምርመራ
ደረጃ 1. የአየር መጭመቂያውን ትስስር በሾራደር ቫልቭ ላይ ይከርክሙት።
በሻክራደር ቫልቭ ክሮች ላይ በጥብቅ እስኪሰካ ድረስ መጋጠሚያውን በሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት። ጠመዝማዛ ወይም ሌላ መሣሪያ በመጠቀም ግንኙነቱን ከመጠን በላይ አያጠጉሙ ፤ እርስዎ ብቻ የ schrader ቫልዩን ይሰብራሉ።
የኤሌክትሪክ አየር መጭመቂያ ከሌለዎት ፣ ማንኛውም ዓይነት በእጅ ብስክሌት ፓምፕ ሥራውን ሊያከናውን ይችላል-በዝግታ እና ከእርስዎ የበለጠ ጥረት በማድረግ
ደረጃ 2. ማጠራቀሚያው ከፓም’s የመቁረጫ ቅንብር በታች 2 ፒሲ (0.14 ባር) ላይ እስኪሆን ድረስ አየር ይጨምሩ።
የአየር መጭመቂያውን ያብሩ እና የዲጂታል ወይም የመደወያው ግፊት ንባብን ይከታተሉ። ንባቡ በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለውን ግፊት ከ 2 ፓሲ (0.14 አሞሌ) ከፓም's መቆራረጥ ቅንብር በታች-ለምሳሌ 38 ፒሲ (2.6 አሞሌ) መቆራረጡ 40 psi (2.8 አሞሌ) ከሆነ-መጭመቂያውን ያጥፉ።.
- ወደ ማጠራቀሚያ ውስጥ አየር ማከል ሲጨርሱ የአየር መጭመቂያውን ትስስር ይንቀሉ።
- ከአየር መጭመቂያዎች በተቃራኒ አብዛኛዎቹ በእጅ ብስክሌት ፓምፖች አብሮገነብ የግፊት መለኪያዎች የላቸውም። ያ ማለት ብዙ ጊዜ ማቆም አለብዎት ፣ የፓም coupን ትስስር ያስወግዱ እና የታክሱን ግፊት ለመፈተሽ የግፊት መለኪያዎን ይጠቀሙ። የሚፈለገውን ታንክ ግፊት እስኪያገኙ ድረስ ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ይቀጥሉ።
ደረጃ 3. ቫልቭ ላይ የሳሙና ውሃ በማስቀመጥ የአየር ፍሳሾችን ይፈትሹ።
በአንድ ብርጭቆ ውሃ ውስጥ ትንሽ ሳህን ሳሙና ይጨምሩ እና ያነሳሱ። ከጫፍ እስከ ጫፍ እንደተሸፈነ በማረጋገጥ የሳሙና መፍትሄውን ባልተሸፈነው የሾርባ ቫልቭ ላይ ያጥቡት ወይም ያሰራጩ። በአንድ የተወሰነ ቦታ ላይ ንቁ አረፋ-አዲስ አረፋዎች ሲፈጠሩ እና ሲወጡ ካዩ-ቫልዩ የአየር ፍሳሽ ሊኖረው ስለሚችል በባለሙያ መጠገን አለበት።
የሳሙና ውሃውን ከቫልቭ እና ታንክ ከማጥፋቱ በፊት ለ2-3 ደቂቃዎች ያህል አረፋውን ይፈትሹ።
ደረጃ 4. መለኪያውን ለመጨረሻው ቼክ ያድርጉት ፣ ከዚያ የቫልቭውን ካፕ ላይ ይከርክሙት።
ከሳሙና መፍትሄ ጋር የአየር ፍሰት እንዳያመልጥዎት የታንከሩን ግፊት እንደገና ይፈትሹ። አየር ከጫኑት በኋላ ብዙም ሳይቆይ ታንኩ ግፊት እያጣ ከሆነ በፕሮፌሰር ማረጋገጥ አለበት። ግፊቱ የተረጋጋ ከሆነ ፣ የሻክደር ቫልቭን የሚጠብቀውን ክዳን በእጅ ያጥብቁ እና ይቀጥሉ።
የ 3 ክፍል 3 - ስርዓቱን እንደገና ማስጀመር
ደረጃ 1. የቧንቧውን ወይም የውሃ መውጫውን ቫልቭ ይዝጉ እና ፓም pumpን እንደገና ያብሩ።
የግፊት ማጠራቀሚያውን ለማፍሰስ የከፈቱትን ቫልቭ ወይም ቧንቧ ይዝጉ ፣ ከዚያ ኃይሉን ወደ የውሃ ፓምፕ ይመልሱ። ፓም immediately ወዲያውኑ ወደ ተግባር መግባትና ውሃውን (እና ግፊት) ወደ ታንክ ማከል አለበት።
ደረጃ 2. በ "ተቆርጦ" ወደ "ተቆርጦ" ዑደት ድረስ የፓም’sን ግፊት መለኪያ ይመልከቱ።
ፓም pump አንዴ ከተዘጋ የመቁረጫ ግፊት-ለምሳሌ ፣ 60 psi (4.1 አሞሌ) ታንከሩን ከሞላ በኋላ-እንደ 40 ፒሲ (2.8 አሞሌ) ያሉ የመቁረጥ ግፊትን በተፈጥሮው እስኪቀንስ ድረስ ይጠብቁ። የመጠባበቂያው ጊዜ በብዙ ሁኔታዎች ላይ በመመርኮዝ ይለያያል ፣ ግን በተለምዶ ከ2-3 ደቂቃዎች ያልበለጠ ነው። ፓም is በሚሠራበት ጊዜ የግፊት መለኪያውን በቅርበት ይመልከቱ-መቆራረጥ እና መቁረጥ በትክክለኛው የግፊት ደረጃዎች ለምሳሌ እንደ 40 እና 60 ፒሲ (2.8 እና 4.1 ባር) መሆን አለበት።
- ከዚህ በፊት በተለየ ፣ በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለውን ግፊት ለመፈተሽ የተለየ የግፊት መለኪያ ሲጠቀሙ ፣ አሁን ፓም creating የሚፈጠረውን የግፊት ደረጃ ለመመልከት የፓም’sን አብሮ የተሰራ የግፊት መለኪያ ማየት ይፈልጋሉ።
- አብዛኛዎቹ የውሃ ፓምፖች በ 30 ሰከንዶች ወይም ከዚያ ባነሰ ጊዜ ውስጥ የመቁረጥ ዑደትን ያጠናቅቃሉ። ፓም this ከዚህ የበለጠ ረዘም ያለ ጊዜ የሚወስድ ከሆነ ወይም ሥራውን ለመሥራት የሚቸገር ይመስላል ፣ ባለሙያውን ይመልከቱት።
ደረጃ 3. ታንከሩን “አጭር ብስክሌት” ከሆነ ወይም ሌሎች የጉዳት ምልክቶችን ካሳዩ ይተኩ።
ምንም ውሃ በማይጠቀሙበት ጊዜ ፓም pump ከመጨረሻው ተቆርጦ ከ 30 ሰከንዶች በታች ቢጀምር (ቢቆረጥ) ፣ ይህ አጭር ብስክሌት ተብሎ ይጠራል እና በተለምዶ ታንኩ ተጎድቶ እና ግፊት በትክክል አለመያዙን ያመለክታል። በአንዳንድ ሁኔታዎች አንድ ባለሙያ ታንክዎን መጠገን ይችል ይሆናል ፣ ግን አብዛኛውን ጊዜ ገንዳውን በአዲስ እንዲተካ ማድረጉ የተሻለ ነው።
