ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች ፣ በጣም የተለመደው ኒኤምኤች (ኒኬል ሜታል ሃይድሬድ) ፣ ኒሲዲ (ኒኬል ካድሚየም) ፣ ሊ-አዮን (ሊቲየም-አዮን) እና ሊድ አሲድ (በተሽከርካሪዎች ውስጥ በብዛት የሚታየው ዓይነት) ፣ ለመደበኛ ፣ ሊጣሉ የሚችሉ ባትሪዎች ዘላቂ አማራጭ ናቸው. አነስተኛ ባትሪዎችን ለሸማች ኤሌክትሮኒክስ እና ለሌሎች መገልገያዎች እንዲሁም በመኪናዎ ውስጥ ያለውን ባትሪ ለመሙላት የባትሪ መሙያ መጠቀምን መማር ይችላሉ።
ስለ ስልክዎ ወይም ተንቀሳቃሽ መሣሪያዎ ባትሪ በትክክል ስለመሙላት የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ ይህንን ጽሑፍ ያንብቡ።
ደረጃዎች
ዘዴ 1 ከ 2 - ባትሪ መሙያ መጠቀም
ደረጃ 1. ባትሪ መሙላት ለሚያስፈልጋቸው ባትሪዎች ተገቢ ባትሪ መሙያ ያግኙ።
ዳግም -ተሞይ ባትሪዎች ብዙውን ጊዜ በ A/C አስማሚ ውስጥ እንዲከፍሉ ይደረጋሉ ፣ ይህም ወደ መሰረታዊ የቤት መውጫ ውስጥ ሊሰኩ ይችላሉ። እነዚህ የባትሪ መሙያዎች ከኤኤኤኤ እስከ ዲ ድረስ በተለያዩ መንገዶች መጠኖች ያላቸው ተርሚናሎች ተለይተው ይታወቃሉ ፣ በምን ዓይነት ባትሪዎች ላይ መሙላት እንደሚፈልጉ ፣ ብዙውን ጊዜ በማንኛውም የኤሌክትሮኒክስ ወይም የሃርድዌር መደብር ውስጥ ለመጠን ተስማሚ የሆነ ባትሪ መሙያ ማግኘት ይችላሉ።
- አንዳንድ የኃይል መሙያዎች የተለያዩ የሚስማሙ መጠኖችን ያሳያሉ ፣ ይህም ማለት በተመሳሳይ ተርሚናሎች ላይ AA እና AAA ን ኃይል መሙላት ይችላሉ ማለት ነው። ብዙ የተለያየ መጠን ያላቸው ባትሪዎች ካሉዎት ይህ ተስማሚ ምርጫ ይሆናል።
- ፈጣን ባትሪ መሙያዎች ከተለመዱት መሙያዎች ጋር ተመሳሳይ ናቸው ፣ ግን ብዙውን ጊዜ የቮልቴጅ ፍሰትን የሚያቆም ወይም የሚያዘገይ የኃይል መቆጣጠሪያ ዘዴ የላቸውም። እነዚህ ባትሪዎችን በፍጥነት በመሙላት ውጤታማ ናቸው ፣ ግን የባትሪውን ሕይወት በከፍተኛ ሁኔታ ሊቀንሱ ይችላሉ።
ደረጃ 2. በባትሪ መሙያው ውስጥ ተገቢዎቹን ባትሪዎች ብቻ ይጠቀሙ።
አንድ ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውሉ ባትሪዎችን ለመሙላት በጭራሽ አይሞክሩ ፣ ወይም በባትሪ መሙያዎ ላይ መበላሸት እና መበላሸት ሊያስከትሉ ይችላሉ። በተለይ “ዳግም ሊሞላ የሚችል” የተሰየሙ ባትሪዎችን ለመሙላት ብቻ ይሞክሩ። አንዳንድ የሞቱ ነጠላ-አጠቃቀም ባትሪዎች ካሉዎት በትክክል ያስወግዷቸው እና እንደገና ሊሞሉ የሚችሉትን ይግዙ።
- የኒኬል-ብረት ሃይድሬድ (ኒኤምኤች) ባትሪዎች በተጠቃሚ ምርቶች ፣ በተለይም በኃይል መሣሪያዎች ውስጥ የተለመዱ ሲሆኑ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች በኤሌክትሮኒክስ ውስጥ የተለመዱ ናቸው። ሁለቱም የባትሪ ዓይነቶች በተለምዶ ጥቅም ላይ የሚውሉ እና ሁለቱም እንደገና ሊሞሉ የሚችሉ ናቸው።
- አዲስ የሚሞሉ ባትሪዎችን ለመጀመሪያ ጊዜ መጠቀም ሲጀምሩ ፣ እንደገና ከመሙላትዎ በፊት ሙሉ በሙሉ ወደታች ያሂዱ። ይህ “የማስታወስ ውጤት” ተብሎ የሚጠራውን ክስተት የመቀነስ እድልን ይቀንሳል ፣ ይህም የባትሪው አቅም ያለጊዜው ኃይል ከመሙላቱ ሲቀንስ ነው።
- ባትሪ ለመሙላት ከመሞከርዎ በፊት በባትሪ ውስጥ የቀረ ሕይወት እንዳለ ለማወቅ የባትሪ ሞካሪ ይጠቀሙ። ብዙ የባትሪ ሞካሪዎች ርካሽ ፣ ለመጠቀም ቀላል እና ፈጣን ንባብ ይሰጣሉ።
ደረጃ 3. ባትሪ መሙያውን ወደ መውጫ ውስጥ ይሰኩት።
በአብዛኛዎቹ የ A/C አስማሚ ኃይል መሙያዎች ፣ የኃይል መብራት በራስ -ሰር መብራት አለበት ፣ ወይም “አብራ” ማብሪያን በመገልበጥ። ማንኛውም የኃይል አመልካች መብራቶች መብራታቸውን ያረጋግጡ ፣ እና ባትሪዎችን መሙላት ለመጀመር ዝግጁ ይሆናሉ።
ሁልጊዜ ለአምራቹ መመሪያ ያስተላልፉ። የባትሪ መሙያ መማሪያ መመሪያን በደንብ ያንብቡ ፣ ይህም አስፈላጊ መረጃን መያዝ አለበት ፣ ይህም የኃይል መሙያውን ለማጠናቀቅ የሚወስደውን ጊዜ ፣ ለጠቋሚዎች መብራቶች እና ለደህንነት መረጃ ቁልፍን ጨምሮ።
ደረጃ 4. በተገቢው ውቅረት ውስጥ እያንዳንዱ ባትሪ ወደ ኃይል መሙያው እንዲሞላ ያስገቡ።
ይህ ማለት አወንታዊውን (+) ጫፎች ከኃይል መሙያው አዎንታዊ ተርሚናሎች ጋር እና በተመሳሳይ ከአሉታዊ (-) ጫፎች ጋር ያያይዙታል።
በአብዛኛዎቹ የ A/C ኃይል መሙያዎች ላይ ባትሪዎቹን በትክክል እንዴት እንደሚያቀናብሩ የሚያሳይ ንድፍ ሊኖርዎት ይገባል። በአጠቃላይ ፣ የባትሪው ጠፍጣፋ ጎን በፀደይ ወቅት ላይ ማረፍ አለበት ፣ እና በባትሪው ላይ ያለው “ጉብታ” በጠፍጣፋው ጎን ላይ ማረፍ አለበት።
ደረጃ 5. ባትሪዎቹ ሙሉ በሙሉ እንዲሞሉ ይፍቀዱ።
አብዛኛዎቹ ባትሪ መሙያዎች መብራቱን ከአረንጓዴ ወደ ቀይ ፣ ወይም በተቃራኒው ባትሪዎቹ ሙሉ በሙሉ ሲሞሉ መለወጥ አለባቸው። የባትሪ መሙያውን ገመድ በማላቀቅ ወይም ባትሪዎቹን ቀድመው በማስወገድ ሂደቱን አያቋርጡ ፣ ወይም የባትሪው ዕድሜ በከፍተኛ ሁኔታ እየቀነሰ ይሄዳል።
ደረጃ 6. የኃይል መሙያ ሂደቱ ሲጠናቀቅ ባትሪዎቹን ያስወግዱ።
የባትሪዎችን ከመጠን በላይ መሙላት በተለይ በባትሪ መሙያዎች ውስጥ የባትሪውን ሕይወት ለመቀነስ ዋነኛው ምክንያት ነው።
- “ተንኮለኛ ክፍያ” የባትሪ ዕድሜን የመቀነስ አቅም የሚያስከትለውን ፍሳሽ ሳያስነሳ ባትሪውን ሙሉ በሙሉ እንዲሞላ ለማድረግ በቂ የሆነውን የባትሪውን አቅም ወደ 10 በመቶ ገደማ የመቀነስ ዘዴ ነው።
- አብዛኛዎቹ አምራቾች የረጅም ጊዜ ብልጭ ድርግም እንዲሉ አይመክሩም ፣ ነገር ግን ሊስተካከል የሚችል የክፍያ መጠን ያለው ባትሪ መሙያ ካለዎት ፣ ወደ ዝቅተኛ መጠን ዝቅ ማድረጉ የባትሪዎን ጭማቂ ለማቆየት ውጤታማ መንገድ ሊሆን ይችላል።
ዘዴ 2 ከ 2: የመኪና ባትሪዎችን መሙላት
ደረጃ 1. አስፈላጊ ከሆነ ባትሪውን ከተሽከርካሪው ያውጡ።
ተሽከርካሪው ሙሉ በሙሉ መዘጋቱን ያረጋግጡ እና መጀመሪያ መሬት ላይ ያለውን ተርሚናል ያስወግዱት ፣ እንዳይዛባ ለመከላከል ፣ ከዚያም ባትሪውን በደንብ ወደ አየር ወዳለበት ቦታ ያንቀሳቅሱት።
- ባትሪ ሳያስወግድ ባትሪ መሙላት ይቻላል ፣ ነገር ግን አሉታዊውን ቦታ በተሳሳተ ቦታ ላይ እንዳይቆርጡ ባትሪው በሻሲው ላይ የተመሠረተ መሆኑን ወይም አለመሆኑን ማወቅ ያስፈልግዎታል። እሱ በሻሲው ላይ የተመሠረተ ከሆነ ፣ አዎንታዊውን ወደ አዎንታዊ ተርሚናል ፣ እና አሉታዊውን በሻሲው ላይ ይከርክሙት። ካልሆነ ፣ ከዚያ አሉታዊውን ኃይል መሙያ ወደ አሉታዊ ተርሚናል ፣ እና አዎንታዊውን በሻሲው ላይ ይከርክሙት።
- ተሽከርካሪዎን እንዴት መዝለል እንደሚችሉ ለማወቅ ከፈለጉ ይህንን ጽሑፍ ያንብቡ።
ደረጃ 2. የባትሪውን ተርሚናሎች ያፅዱ።
በጣም በጥሩ ጥቅም ላይ በሚውሉ የመኪና ባትሪዎች ላይ ዝገት በመደበኛነት በመያዣዎቹ ዙሪያ ይገነባል ፣ እና የባትሪ ተርሚናሎችዎ ከመሪዎቹ ጋር ጥሩ ግንኙነት እንዲኖራቸው ለማድረግ እነዚህን በየጊዜው ማጽዳት አስፈላጊ ነው። ይህንን ለማድረግ በጣም ጥሩው መንገድ ተራ ቤኪንግ ሶዳ እና ውሃ መጠቀም እና ዝገቱን ለማስወገድ በአሮጌ የጥርስ ብሩሽ ላይ ተርሚናሎቹን መቦረሽ ነው።
አስፈላጊ ከሆነ እያንዳንዱን ህዋስ በተጣራ ውሃ ይሙሉት። ከመጠን በላይ አይሙሉ። አንዳንድ የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች ተነቃይ ወደቦች አይኖራቸውም ፣ ስለዚህ እንደ ሁልጊዜው የአምራቹን መመሪያ ያስተላልፉ።
ደረጃ 3. የባትሪውን ቮልቴጅ ይወስኑ
ባትሪው ላይ ካልተዘረዘረ አብዛኛውን ጊዜ ይህንን ለተሽከርካሪዎ በባለቤቱ መመሪያ ውስጥ ማግኘት ይችላሉ። እርግጠኛ ካልሆኑ አብዛኛውን ጊዜ ማንኛውንም የመኪና መለዋወጫ ቸርቻሪ መጎብኘት እና ያለምንም ክፍያ እንዲፈትሹዎት ማድረግ ይችላሉ።
ደረጃ 4. ከተገቢው የውጤት ቮልቴጅ ጋር ባትሪ መሙያ ይጠቀሙ።
በተሽከርካሪዎ እና በውስጡ ባለው ባትሪ ላይ በመመስረት እሱን ለመሙላት በቂ አቅም ያለው ባትሪ መሙያ ያስፈልግዎታል። በተለምዶ ባትሪዎች 6 ወይም 12-ቮልት ይሆናሉ ፣ ግን ባትሪዎ መደበኛ ፣ AGM እና ጥልቅ ቻርጅ ሞዴል መሆን አለመሆኑን በመወሰን ፣ ጠንካራ ባትሪ መሙያ ሊፈልጉ ይችላሉ።
- አንዳንድ የኃይል መሙያዎች በእጅ ናቸው ፣ ይህ ማለት ባትሪው ሙሉ በሙሉ ሲሞላ እነሱን መዝጋት አለብዎት ፣ ባትሪው ሲሞላ ሌሎች አውቶማቲክ ባትሪዎች ይዘጋሉ። ከዚያ ውጭ ፣ እና በንድፍ ውስጥ ትንሽ ልዩነቶች ፣ ሁሉም የኃይል መሙያዎች በመሠረቱ በተመሳሳይ መንገድ ይሰራሉ።
- እንደገና ፣ እርግጠኛ ካልሆኑ ፣ ለፈጣን ቼክ ወደ ራስ-መለዋወጫ መደብር ይሂዱ። ለእሱ መክፈል የለብዎትም ፣ እና ትክክለኛውን መረጃ እንዳገኙ እርግጠኛ ይሆናሉ።
ደረጃ 5. የውጤት ቮልቴጅን ወደ ትክክለኛው ቁጥር ያዘጋጁ።
የባትሪዎን voltage ልቴጅ ካወቁ በኋላ የውጤት ቮልቴጁን ለማዛመድ ማዘጋጀት ይችላሉ። አብዛኛዎቹ ባትሪ መሙያዎች ዲጂታል ንባቦች አሏቸው ፣ ይህም ወደ ተገቢው ቮልቴጅ ወደ ላይ ወይም ወደ ታች እንዲቀይሩ ያስችልዎታል። አንዳንድ ባትሪ መሙያዎች የሚስተካከሉ ተመኖች አሏቸው ፣ ግን ባትሪዎ ሊወስድ ይችላል ብለው ከሚያስቡት ይልቅ ዝቅተኛ እና ቀርፋፋ መጀመር ሁል ጊዜ የተሻለ ነው።
ደረጃ 6. መሪዎቹን ያያይዙ።
ኃይል መሙያዎች ከሁለት ክሊፖች ጋር ይመጣሉ ፣ አንደኛው ከአዎንታዊ የባትሪ ተርሚናል እና አንዱ ከአሉታዊው ጋር ማያያዝ አለብዎት። ባትሪ መሙያውን ወደ “ጠፍቷል” አቀማመጥ ይለውጡ እና ደህንነቱ የተጠበቀ እንዲሆን መሰኪያውን ከግድግዳው ያውጡ። በሂደቱ ወቅት ክሊፖቹ በማንኛውም ጊዜ እርስ በእርስ እንዲነኩ አይፍቀዱ ፣ እና የመጨረሻውን ግንኙነት ሲያደርጉ ከባትሪው ራሱ ይራቁ።
- በመጀመሪያ ፣ ብዙውን ጊዜ መሬት ያልያዘውን አወንታዊውን ገመድ ያገናኙ።
- በመቀጠልም ቢያንስ ሁለት ጫማ ርዝመት ያለው የጁምፐር ገመድ ወይም ገለልተኛ የባትሪ ገመድ ከአሉታዊ ልጥፍ ጋር ያገናኙ እና አሉታዊውን የባትሪ ገመድ ከዚህ ገመድ ጋር ያገናኙት።
- ባትሪው አሁንም በመኪናው ውስጥ ከሆነ ፣ ያልታሰረውን ገመድ በባትሪው ላይ ወዳለው መሬት ባልሆነ ፒግ ፣ እና መሬት ላይ ያለው ገመድ ወደ መኪናው ቼሲው በሆነ ቦታ ላይ መቆራረጥ ይፈልጋሉ። ባትሪ መሙያውን ለካርበሬተር ፣ ለነዳጅ መስመሮች ወይም ለተሽከርካሪው አካል በጭራሽ አይቆርጡ።
ደረጃ 7. ቻርጅ መሙያውን እና ባትሪውን በተቻለ መጠን እርስ በእርስ ይራቁ።
እስከሚሄዱበት ድረስ ገመዶችን ይዘርጉ ፣ እና ባትሪ መሙያውን በቀጥታ ከሚሞላበት ባትሪ በቀጥታ አያስቀምጡ። የተበላሹ ጋዞች አንዳንድ ጊዜ ከባትሪው ይወጣሉ ፣ ይህም አደገኛ ሊሆን ይችላል።
ደረጃ 8. ባትሪው ሙሉ በሙሉ እንዲሞላ ያድርጉ።
እርስዎ በሚጠቀሙበት ባትሪ እና ባትሪ መሙያ ላይ በመመስረት ባትሪዎን ለመሙላት እስከ 8-12 ሰዓታት ድረስ ሊወስድ ይችላል። ራስ -ሰር ባትሪ መሙያ የሚጠቀሙ ከሆነ ባትሪው እንደሞላ ወዲያውኑ መዘጋት አለበት። በእጅ ባትሪ መሙያ የሚጠቀሙ ከሆነ ፣ ከማድረግዎ በፊት ባትሪ መሙላቱን ማረጋገጥ እና ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል።
ይህንን ለማድረግ የቮልቲሜትር እንዴት እንደሚጠቀሙ ማወቅ ከፈለጉ ይህንን ጽሑፍ ያንብቡ።
ጠቃሚ ምክሮች
- ባትሪ መሙያ የሚያስፈልጋቸውን ባትሪዎች እና አስቀድመው የተሞሉትን ለመከታተል እንዲረዳዎ ሁለት የተለያዩ ፣ በግልጽ ምልክት የተደረገባቸው መያዣዎችን ይጠቀሙ። በአንድ አፍታ ማስታወቂያ ውስጥ ባትሪ ሲፈልጉ ይህ ግራ መጋባትን ያስወግዳል።
- ረዘም ላለ ጊዜ ሊቆይ የሚችል ዳግም ሊሞላ የሚችል ባትሪ ከፈለጉ ፣ ዲቃላ-ኒኤምኤች በመባል የሚታወቀውን አዲስ ዓይነት ያስቡ። ይህ አይነት የአልካላይን ባትሪዎችን ረጅም ዕድሜ ከመሙላት አቅም ጋር ያዋህዳል እና እንደ የርቀት መቆጣጠሪያዎች እና የእጅ ባትሪ መብራቶች ላሉት ዝቅተኛ የፍሳሽ ማስወገጃ መሣሪያዎች ምቹ ነው።
- በተከታታይ ሁለት 6V ባትሪዎችን መሙላት ከፈለጉ 12 ቮ ባትሪ መሙያ ይጠቀሙ።
ማስጠንቀቂያዎች
- ባትሪዎችን እንዳይቀላቀሉ ፣ እንደገና የማይሞሉ ባትሪዎችን ለየብቻ ያስቀምጡ። በአንዳንድ ሁኔታዎች የተሳሳተ የባትሪ ዓይነት ወደ ባትሪ መሙያ ውስጥ ማስገባት የባትሪ መበላሸት ፣ መፍሰስ ወይም እሳትን እንኳን ሊያስከትል ይችላል።
- አንዳንድ ባትሪዎች ከተወሰኑ ባትሪ መሙያዎች ጋር ተኳሃኝ ስላልሆኑ የባትሪ መሙያዎ ከባትሪው ዓይነት ጋር እንደሚዛመድ እርግጠኛ ይሁኑ።
- አንዴ እንደገና ሊሞላ የሚችል ባትሪ ከጨረሱ በኋላ በተፈቀደለት እንደገና ጥቅም ላይ በሚውል ማእከል ወይም በሚወርድበት ጣቢያ እንደገና ጥቅም ላይ ማዋልዎን ያረጋግጡ። አንዳንድ ዓይነት ዳግም -ተሞይ ባትሪዎች ፣ በተለይም የኒ.ሲ.ዲ እና የእርሳስ አሲድ ዓይነቶች ፣ በጣም መርዛማ ቁሳቁሶችን ይዘዋል ፣ እና በቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች ውስጥ ለማስወገድ ደህና አይደሉም።
