አንዳንድ ጊዜ ፣ የውስጥ የማቃጠያ ኃይል መሣሪያዎች (የሣር ማጨጃዎች ፣ የሰንሰለት መጋዞች ፣ የሕብረቁምፊ መቁረጫዎች ፣ ቅጠል ማበጠሪያዎች ፣ ወዘተ) በቀላሉ አይጀምሩም ወይም በተቀላጠፈ ሁኔታ አይሠሩም። ሁለቱ በጣም የተለመዱ ቅሬታዎች ናቸው። በመደበኛ ድምፆች መካከል ፣ የሣር ክዳን መቁረጥ ወይም የመኪና መንገድ ከበረዶ መጥረግ ሲያስፈልግ አሁን ምን ማድረግ እንደሚችሉ እነሆ። ከመሞከርዎ በፊት እባክዎ ሙሉ በሙሉ ያንብቡ።
ደረጃዎች
ደረጃ 1. ከተቀመጠ ነዳጅ ያፈስሱ።
በማጠራቀሚያው ወይም በማጠራቀሚያ መያዣ ውስጥ ነዳጅ ከተደናቀፈ (ከሁለት ወራት በላይ ከተቀመጠ) ጥቅም ላይ መዋል የለበትም። ነዳጅ ያለ ማረጋጊያ ሲቀመጥ መበላሸት ይጀምራል እና እንደ “ትኩስ” ነዳጅ በቀላሉ አይቃጠልም። ይህ ካለፈው ክረምት ጀምሮ የበረዶው ነፋሱ በተመሳሳይ ጋዝ የመጀመሪያው ሩጫ ከሆነ ፣ ጋዙ ቆሟል። ከማጠራቀሚያው ውስጥ የሲፎን ነዳጅ ወይም በማጠራቀሚያው እና በካርበሬተር መካከል በማንኛውም ምቹ ቦታ ላይ የነዳጅ መስመሩን ይክፈቱ ነዳጁ ቢያንስ እንደ ታንክ ወደ መያዣ ውስጥ እንዲፈስ ያስችለዋል። በመሳሪያዎቹ በሚፈለገው መሠረት ታንክን በአዲስ ነዳጅ ይሙሉ።
ደረጃ 2. ታንክ ውስጥ ነዳጅ ከገባ ወይም ከተጨመረ ኤታኖልን እንደያዘ ይወስኑ።
ካልሆነ ፣ በነዳጅ ስርዓቱ ውስጥ ማንኛውንም እርጥበት (ውሃ) እንዳይቀዘቅዝ ለማድረቅ ደረቅ (ወይም ተመጣጣኝ) የነዳጅ ተጨማሪን ይጨምሩ። ኤታኖል ተመሳሳይ ተግባር ስለሚያከናውን የኢታኖል ውህድን ያካተቱ ነዳጆች ይህንን ተጨማሪ አያስፈልጉም። ኤታኖል እንዳይቀዘቅዝ ለመከላከል ከእርጥበት ጋር ያዋህዳል - እና በጭስ ማውጫ ጋዞች ወደተላለፈበት የቃጠሎ ክፍል እንዲገባ ያስችለዋል።
ደረጃ 3. በተገዛበት በዚሁ ወቅት ነዳጆች ይጠቀሙ።
በየወቅቱ የሙቀት መጠነ ሰፊ ልዩነቶች በሚያጋጥሙባቸው ብዙ አካባቢዎች ፣ ቸርቻሪዎች እነዚህን ልዩነቶች ለማካካስ በሚረዱ የተቀየሩ ቀመሮች ነዳጆችን ይሸጣሉ። በፀደይ ፣ በበጋ እና በመኸር የተገዛው ነዳጆች እንዲሁ ተሠርተው በክረምቱ ወራት ለግዢ የተዘጋጁ አይደሉም።
ደረጃ 4. ሻማዎችን ይፈትሹ።
አስፈላጊ ከሆነ አዲስ ፣ በትክክል ባልተከፈቱ ሻማ ይተኩ። ምትክ ብልጭታ ከሌለ የድሮው ሻማ በአሮጌ ጨርቅ ሊጸዳ ይችላል። አንዴ ንፁህና ከደረቀ በኋላ ፣ ሁለቱም ጎኖች ሸካራ እንዲሆኑ አንድ ጥሩ የአሸዋ ወረቀት ወይም ኤመር ጨርቅ በማጠፍ ቆሻሻን እና በኤሌክትሮድ ወለል ላይ የተረፈውን ማንኛውንም ክምችት ለማስወገድ ይዘጋጁ። ክፍተቱ ውስጥ (በኤሌክትሮዶች መካከል) ወረቀቱን / ጨርቁን ያንሸራትቱ ፣ ወደ ፊት እና ወደ ፊት ብዙ ጊዜ። በማዕከላዊው ኤሌክትሮድ ዙሪያ ካለው ነጭ የሴራሚክ ኢንሱለር ማንኛውንም ተቀማጭ በትንሽ ሹል መሣሪያ ያፅዱ። የኤሌክትሪክ ንክኪ ማጽጃን በመርጨት ፣ በተጨመቀ አየር በመነጠፍ ወይም በመጥረቢያ ንፁህ በማፅዳት የተረፈውን ፍርፋሪ እና ፍርስራሽ ከሻማው ላይ ያስወግዱ። ሻማውን እንደገና ይጫኑ። ከመጠን በላይ አይጣበቁ።
ደረጃ 5. የአየር ማጣሪያውን ይፈትሹ።
ከቆሸሸ ወይም ከተዘጋ ይተኩ ወይም ባዶ ያድርጉ። የተዘጋ የአየር ማጣሪያዎች በካርበሬተር የሚፈለገውን አየር ወደ ማቃጠያ ክፍሉ እንዳይደርስ ይቀንሳሉ ፣ እና ለመጀመር አስቸጋሪ ፣ ሩጫ እና ጥቁር የጭስ ማውጫ ጭስ ያስከትላል። በክረምት ወቅት በማጣሪያው ላይ የሚቀመጡ የቆሻሻ ፣ የሣር ፣ የቅጠሎች ፣ የአበባ ዱቄት ፣ ወዘተ ቅንጣቶች በጣም ጥቂት በመሆናቸው ፣ በበረዶ መንሸራተቻ ላይ ያለው የአየር ማጣሪያ በበጋ ወቅት ተጓዳኞቹን ይረዝማል።
ደረጃ 6. የመነሻ ፈሳሽ ወደ አየር ማስገቢያው ይተግብሩ።
በቀጥታ ወደ ካርቡረተር ውስጥ የአየር ማጣሪያ ተወግዶ የመነሻ ፈሳሽ በአማራጭ ይረጩ። ፈሳሽ መጀመር ከቤንዚን የበለጠ በቀላሉ የሚቀጣጠል በጣም የሚቀጣጠል ፈሳሽ ነው። በጣሳ ላይ ባለው ስያሜ እንደታዘዘው ብቻ ይጠቀሙ። ጥሩ የሚሰራ አማራጭ 100 ዋ መብራት በአየር ማጽጃ አቅራቢያ ለጥቂት ደቂቃዎች ማስቀመጥ ነው። ይህ አየርን እና ነዳጅን ያሞቀዋል እና እንዲተን ይረዳል እና ከኤተር የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው።
ደረጃ 7. የነዳጅ ማጣሪያን ይፈትሹ።
ከላይ እንደተጠቆመው ፣ በንዑስ ቅዝቃዜ በሚቀዘቅዝ የሙቀት መጠን ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የኃይል መሣሪያዎች በነዳጅ ውስጥ እርጥበት ሊሰቃዩ እና መስመሮች በረዶ ሊሆኑ ይችላሉ። ነዳጅ ከተተካ በኋላ መጀመር ካልቻለ ፣ የነዳጅ ማጣሪያው በበረዶ ሊዘጋ ይችላል። ማጣሪያውን ወደ ሞቃት ቦታ ያስወግዱ። የማጣሪያውን አካል ንፁህ እና ደረቅ ያድርጉት። ስንጥቆችን ይፈትሹ። በሚቀልጥበት ጊዜ ይመልከቱ። የነዳጅ መስመሮች ከሚገናኙባቸው ቦታዎች ሌላ ፈሳሽ ማፍሰስ ይፈልጉ። ከሌሎች ቦታዎች የሚፈስ ነዳጅ በማጣሪያው አካል ውስጥ ስንጥቆችን ያሳያል። ስንጥቆች ማስረጃ ካለ ሁሉንም ፈሳሽ ያጥፉ እና ማጣሪያውን ያስወግዱ። አለበለዚያ እንደገና ይጫኑ። የተሰነጠቀ ማጣሪያ በተቻለ ፍጥነት መተካት ሲኖርበት ፣ የነዳጅ መስመሩን በቀጥታ ከካርበሬተር (በቂ ከሆነ እና ትክክለኛ ዲያሜትር ካለው) ጋር ማገናኘት ይቻል ይሆናል። ይህ ጊዜያዊ ጥገና ብቻ ነው።
ጠቃሚ ምክሮች
- ሌላ ማንኛውንም ነገር ከመሞከርዎ በፊት መላ ለመፈለግ የሞዴልዎን ድር ጣቢያ መፈተሽ ሁል ጊዜ ምርጥ አማራጭ ነው።
- ይፈትሹ እና የሞተር ዘይት ይተኩ / ይተኩ።
- በተመቻቸ ሁኔታ መከናወኑን ለመቀጠል የኃይል መሳሪያዎችን በመደበኛነት እንዲገለገሉ ያድርጉ።
- ነዳጅ በሚሞላበት ጊዜ በረዶ ወደ ማጠራቀሚያ ውስጥ እንዳይገባ ለመከላከል በጨርቅ ወይም በወረቀት የቡና ማጣሪያ (ነዳጅ መያዣ ከሌለ) ነዳጅ ያፈስሱ።
- ወደ ሞተር ከመጫንዎ በፊት በማንኛውም ብልጭታ መሰኪያ ላይ ያለውን ክፍተት ሁል ጊዜ ያረጋግጡ (እና አስፈላጊ ከሆነ ያስተካክሉ)።
- ሞተሩ አሁንም ባልተስተካከለ ሁኔታ ቢሠራ ወይም ካቆመ ፣ ካርበሬተርን ማጽዳት ምናልባት ይጠየቃል። ሙሉ “ማፍረስ” ብዙውን ጊዜ አያስፈልግም ፣ ነገር ግን ተንሳፋፊውን ፣ ጎድጓዳ ሳህኑን እና ቀዘፋውን በቀላሉ ማፅዳት አብዛኛዎቹ እነዚህን ችግሮች ይፈታል። በካርበሬተር ላይ የስብስብ ብሎኖችን እና ድብልቅ ቅንብሮችን ማስተካከል መደረግ የለበትም። ጽዳት የተወሳሰበ ተግባር ባይሆንም ጥንቃቄ ካልተደረገ ሊወድቁ እና ሊጠፉ የሚችሉ ትናንሽ ክፍሎች አሉ። እንዴት እንደሚነጣጠሉ / እንደሚሰበሰቡ እርግጠኛ ካልሆኑ የሞተር አምራቹን መመሪያ ወይም ድር ጣቢያ ያማክሩ።
- እርጥበት እንዳይቀዘቅዝ ለመከላከል በነዳጅ ማጠራቀሚያ ታንኮች ውስጥ ደረቅ ዓይነት የነዳጅ ተጨማሪዎችን ይጨምሩ። በአቅጣጫዎች መሠረት ይቀላቅሉ።
- የነዳጅ ማረጋጊያ ወጪን ይቆጥቡ። በተገዛበት ወቅት ሁሉንም ቤንዚን መጠቀም የማይችል ከሆነ ፣ የተረፈውን ነዳጅ ወደ መኪና ጋዝ ታንክ ያፈሱ።
- ክረምቱ እየቀነሰ ሲሄድ እንደአስፈላጊነቱ ብቻ 2 የብስክሌት ነዳጆች ይቀላቅሉ። አንዴ የ 2 ዑደት ነዳጅ ከተቀላቀለ ከ 4 ዑደት ሞተር ጋር መተዋወቅ የለበትም።
ማስጠንቀቂያዎች
- ቤንዚን እና የመነሻ ፈሳሾችን ጨምሮ ከማንኛውም ዓይነት ክፍት የእሳት ነበልባል እና ብልጭታዎች ከነዳጅ ይራቁ።
- ሞተሩ ላይ በሚሠራበት ጊዜ በድንገት የሞተሩን ችሎታ ያሰናክሉ። የሻማውን ሽቦ ከሻማው ላይ በማስወገድ ፣ ቁልፉን (ከተገጠመለት) ወይም ስሮትልን ወደ ማጥፋት ቦታ ፣ ወይም ሻማውን ወደ መሬት በማሳጠር ይህ በቀላሉ ሊከናወን ይችላል።
