ተፅእኖ ነጂዎች መንኮራኩሮችን ለመንዳት ፣ ለውዝ ለመጠበቅ ፣ ሁለቱንም ለማስወገድ እና አልፎ አልፎ ቀዳዳዎችን ለመቆፈር የሚያገለግሉ መሣሪያዎች ናቸው። በእይታ እና በአሠራር ተመሳሳይ ቢሆኑም ፣ ከኤሌክትሪክ ልምምዶች ጋር መደባለቅ የለባቸውም። የኤሌክትሪክ ተፅእኖ ነጂዎች ገመድ ወይም ገመድ አልባ (በባትሪ የሚሰራ) ሊሆኑ ይችላሉ። አንድ ተፅእኖ ነጂ ጫጫታ የለውም ፣ ግን ይልቁንም ከሩብ ኢንች ሄክዝ ሻንች ጋር ቢትዎችን ብቻ ለማጣጣም የተገነባ ፈጣን የለውጥ መቆንጠጫ የለውም። ተፅእኖ ነጂዎች ኃይል እና ፍጥነት በጣም አስፈላጊ በሚሆኑባቸው ሁኔታዎች ውስጥ ከተለመዱት ቁፋሮ የበለጠ ጉልህ በሆነ ሁኔታ ያሽከረክራሉ።
ደረጃዎች
ክፍል 1 ከ 3 - ዝግጅት እና ደህንነት
ደረጃ 1. የዓይን መከላከያ ይልበሱ።
መንኮራኩሮች ወይም ፍሬዎች በከፍተኛ ፍጥነት በሚሽከረከሩበት ጊዜ ፍርስራሾቹ ከማሽከርከሪያው ዘንግ ውጭ ወደ ውጭ የሚጀምሩበት ዕድል አለ። በበረራ ፍርስራሽ ምክንያት የዓይንን ጉዳት ወይም ዓይነ ስውራን ለማስወገድ የዓይን ጥበቃ መደረግ አለበት።
ደረጃ 2. የሥራ ጓንቶችን ይልበሱ።
ከፍተኛ መጠን ያለው የማሽከርከሪያ መጠንን ለማንኛውም ነገር መጠቀሙ ሙቀትን ከስርዓቱ ማስወጣት ያስከትላል። አንድ ብልጭታ ወይም ነት በሚነዳበት ወይም በሚወገድበት ጊዜ ከስርዓቱ (በግጭት ምክንያት) ከፍተኛ ተቃውሞ ካለ ፣ ቢት ፣ አሽከርካሪው እና ነገሩ መሞቅ ይጀምራል እና የሰውን ቆዳ ሊያቃጥል የሚችል የሙቀት መጠን መድረስ ይጀምራል።
ደረጃ 3. የሚመለከተው ከሆነ የጆሮ ጥበቃን ይልበሱ።
ተጽዕኖ ፈጣሪ አሽከርካሪ በሚነዳበት እና በሚገፋበት ቁሳቁስ ላይ በመመስረት ብዙ ዲሲቤሎችን ማምረት ይችላል። ረዘም ላለ ጊዜ 70 ወይም ከዚያ በላይ ዴሲቤል በሚለቀቁበት ጊዜ የጆሮ ጥበቃ መደረግ አለበት።
ደረጃ 4. የሚመለከተው ከሆነ የመተንፈሻ አካልን መከላከያ ይልበሱ።
በሚነዳ ነገር ላይ በመመስረት እና ወደ ጎጂ አቧራ የሚነደው ቁሳቁስ ከስርዓቱ ወደ አየር ሊወጣ ይችላል። እንደ አቧራ ጭምብል ወይም የመተንፈሻ መሣሪያ ያሉ የመተንፈሻ አካላት ጥበቃ ቁሳቁሶች በአየር ወለድ አደጋዎች በተሰየሙበት ጊዜ መልበስ አለበት።
ደረጃ 5. ትክክለኛ ስልቶችን እና ቁሳቁሶችን ይምረጡ።
ትክክል ያልሆኑ ቢት ፣ ብሎኖች እና ለውዝ መጠቀም በተጠቃሚው ፣ በአከባቢው እና በጥቅም ላይ ባሉ ቁሳቁሶች ላይ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል።
ደረጃ 6. ባትሪውን ወይም ገመዱን በጥንቃቄ ይያዙት።
ኤሌክትሪክ አደገኛ ነው። ከእሱ ጋር በሚገናኙበት ጊዜ ተገቢውን እንክብካቤ ችላ ማለት የኤሌትሪክ ኃይልን ሊያስከትል ይችላል።
- እንደ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ያሉ የተወሰኑ የባትሪ ዓይነቶች በአግባቡ ካልተያዙ ሊፈነዱ ይችላሉ።
- ምን ዓይነት ባትሪ ጥቅም ላይ እንደሚውል እና እንዴት እንደሚንከባከቡ በገመድ አልባ ተፅእኖ ነጂው ግዥ ውስጥ የተካተተውን መመሪያ ያማክሩ።
የ 3 ክፍል 2 - የውጤት ነጂዎችን ባህሪዎች መረዳት
ደረጃ 1. ፈጣን የለውጥ መቆንጠጫ (QCC)።
ከመቦርቦር ጩኸት ጋር በሚመሳሰል መልኩ ፣ ተፅእኖ ያለው የመንጃ QCC የሚሽከረከረው ቢት ደህንነቱ የተጠበቀ ነው። በአሽከርካሪው የፊት ጫፍ አናት ላይ የሚገኘው የ QCC ኮላር ፣ ጸደይ እና ባለ ስድስት ጎን ጎድጓድን ያሳያል።
- ትንሽ ለማስገባት የትንሹን የኋለኛውን ጫፍ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ይግፉት ወይም ፀደይውን ለማውረድ እና ጥቂቱን ለማስገባት ኮላውን ወደ ፊት ይጎትቱ።
- ትንሽ ለማስወገድ ፀደይውን ዝቅ ለማድረግ እና ንክሻውን ከጉድጓዱ ውስጥ ለማውጣት አንገቱን እንደገና ይጎትቱ።
- አንዳንድ ሞዴሎች ወደ ፊት ከመሄድ ይልቅ የኋላ አንገት መጎተት ሊፈልጉ ይችላሉ።
- ቢት ሲቀይሩ ወይም ሲያስገቡ ኃይል ለአሽከርካሪው መቆረጥ አለበት እና መራጩ በመካከለኛ (ደህንነት) ቦታ ላይ መሆን አለበት።
ደረጃ 2. የማሽከርከር መራጭ።
የመራጫ መቀየሪያው በተለምዶ ከአሽከርካሪ ቀስቃሽ በላይ ይገኛል። ማዞሪያው በአጠቃላይ የቢት መዞሪያ አቅጣጫን ለመቆጣጠር ሦስት ቦታዎች አሉት።
- ወደ ተጠቃሚው ግራ በአጠቃላይ በሰዓት አቅጣጫ መሽከርከር ሲሆን ይህም ወደፊት መንዳት ወይም ማጠንከርን ያስከትላል።
- መካከለኛው አቀማመጥ ደህንነቱ ነው እና ምንም ሽክርክሪት እንዳይከሰት ቀስቅሱን ይቆልፋል።
- የተጠቃሚው ትክክለኛው አቀማመጥ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ መሽከርከር ሲሆን ይህም ወደ ኋላ ማሽከርከር (ወደ ተጠቃሚው ጠመዝማዛ መሳብ) እና መፍታት ነው።
ደረጃ 3. ቀስቅሴው።
ቀስቅሴው የማዞሪያውን ፍጥነት ይቆጣጠራል። በአጠቃላይ ፣ ቀስቅሴ የመንፈስ ጭንቀት መጠን ከማሽከርከር ፍጥነት ጋር የተመጣጠነ ነው (አቅጣጫው ምንም ይሁን ምን)።
ደረጃ 4. ባትሪ
በገመድ አልባ ተፅእኖ ነጂ ሁኔታ -ባትሪው ለአሽከርካሪው ተግባር ኃይል ይሰጣል። ባትሪዎች ተነቃይ ናቸው። ባትሪውን ለማስወገድ ፣ ባትሪው በሚሠራበት ጊዜ አሽከርካሪው እና ባትሪዎች በሚገናኙበት አብዛኛውን ጊዜ የሚገኘውን የባትሪ መልቀቂያ ቁልፍን ያግኙ።
ደረጃ 5. መያዣው
እጀታው በተጠቃሚው እና በመሣሪያው መካከል ያለው የመገናኛ ነጥብ ነው። በሚሠራበት ጊዜ መሣሪያውን መቆጣጠርን ለማረጋገጥ ከፊል-ሲሊንደሪክ እጀታ ዙሪያ ጠንካራ መያዣ መደረግ አለበት።
የ 3 ክፍል 3 - የውጤት ነጂን መጠቀም
ደረጃ 1. ማንኛውንም የሚመለከታቸው የደህንነት ስጋቶችን ይረዱ እና ይከታተሉ።
አንድ ተጠቃሚ እራሱን ባገኘበት አካባቢ እና ሁኔታ ላይ ፣ ሁሉም የደህንነት ስጋቶች ጉዳትን እና ጉዳትን ለማስወገድ ሊረዱ እና ሊታወቁ ይገባል።
ደረጃ 2. ተገቢውን ቢት ያስገቡ።
ለሚፈለገው ተግባር ትክክለኛውን ቢት ይወስኑ እና በ QCC ውስጥ ያስገቡት። ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ያረጋግጡ።
ደረጃ 3. መያዣውን ላይ በፍጥነት ያዙት።
መሣሪያውን በጥብቅ ይያዙት።
ደረጃ 4. ንጥሉን በእቃው ላይ ያኑሩ እና እውቂያውን ያስጀምሩ።
- በአጠቃላይ ፣ ቢት ከሚሽከረከረው ነገር ጋር ትይዩ መሆን አለበት ፣ ግን ነገሩ ወደሚሽከረከርበት ቁሳቁስ ቀጥ ያለ መሆን አለበት። በየትኛው ተግባር ላይ በመመስረት; ቢት ይለያያል እና በተራው ፣ በጥቃቱ እና በእቃው መካከል ያለው ግንኙነት ይለወጣል።
- ለመቦርቦር ትንሽ ከተቆፈረበት ቁሳቁስ በስተቀር ሌላ ነገር አይኖረውም። የቢትው የመገናኛ ነጥብ ጫፉ ይሆናል እና ቁሳቁሱን መንካት አለበት።
- ለመንዳት ትንሽ የመንኮራኩር ዓይነት ነገር ይኖረዋል። የቢትው የእውቂያ ነጥብ የሾሉ ዓይነት ዕቃ የሰርጥ ማስገቢያ ይሆናል።
- ለመገጣጠም ትንሽ የለውዝ ዓይነት ነገር ይኖረዋል። የቢትው የግንኙነት ነጥብ የንጥሉ ዓይነት ነገር ጎኖቹን ያኖራል።
ደረጃ 5. ቀስቅሴውን ይጎትቱ።
- ስለ ነገሩ የማዞሪያ ዘንግ የትንሽ እና ዝቅተኛ የማሽከርከር እንቅስቃሴን ቀስ በቀስ ለማነሳሳት ቀስቅሴውን በትንሹ የመንፈስ ጭንቀት ይጀምሩ።
- ፈጣን ማሽከርከር እና የበለጠ የመንዳት/ቁፋሮ/ማጠንከሪያ ኃይልን ለማምጣት ቀስቅሴው ላይ ተጨማሪ ጫና ያድርጉ።
- በተገላቢጦሽ መንዳት እና በመፍታቱ ሁኔታ ፣ ተመሳሳይ ዘዴ ይሠራል።
ደረጃ 6. ነገሩ ከእንግዲህ በማይንቀሳቀስበት ጊዜ አሽከርካሪው ጠቅ ማድረግ ሲጀምር ቀስቅሴውን ይጎትቱ።
- አንዴ በቂ የሆነ ሽክርክሪት ከተተገበረ እና አንድ ነገር እንዲንቀሳቀስ ተጨማሪ ቦታ ካልተተወ ፣ የአሽከርካሪው ውስጣዊ መዶሻ እንደ “ያህኬ-ያህ-ያህኬ” የሚመስል ተደጋጋሚ ጠቅ የማድረግ ጫጫታ ማድረግ ይጀምራል።
- አንዴ እቃው መሽከርከርን የማይፈልግ ከሆነ ፣ ከዚያ በኋላ በቢቱ እና በእቃው መካከል (ወይም በቁፋሮ ጉዳይ ላይ) ግንኙነት እንዳይኖር ሾፌሩን ወደ ኋላ ይጎትቱ።
ጠቃሚ ምክሮች
- ልክ እንደ አብዛኛዎቹ መሣሪያዎች ተጽዕኖ አሽከርካሪዎች በትክክል ለመረዳት ልምድ ይፈልጋሉ። ልምምድ በተጠቃሚ እና በአሽከርካሪው መካከል መተዋወቅን ያስከትላል።
- በቋሚነት እንዲሠሩ ሁሉም መሣሪያዎች መከበር እና በአግባቡ ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው። መሣሪያውን አላግባብ አይጠቀሙ ነገር ግን እንዲሠራ ይፍቀዱለት። የተጠቃሚ ቦታ የመሣሪያውን ተግባር ለመሞከር እና ለማባዛት ፣ ለማፋጠን ወይም ለማስተካከል የመሣሪያውን ተግባር መምራት ነው።
