መጋጠሚያዎች ከትናንሽ የካርቶን ወረቀቶች ከጫፍ እስከ የጨርቃ ጨርቅ ወይም ትልቅ ምንጣፎችን ለመሸከም የሚችሉ የወለል ንጣፎችን ይይዛሉ። ምንም እንኳን መጠኖች በተሳካ ሁኔታ ለመጠቀም በሚያስፈልጉት መጠን ፣ ቅርፅ እና የክህሎት ደረጃ ቢለያዩም ፣ የሽመና መሰረታዊ መርሆዎች አንድ ናቸው። የሽመና ክር-ጥበቦችን በሥነ-ጥበብ ከማስገባትዎ በፊት-ሸምበቆውን ማጠንጠን አለብዎት። ከጎን ወደ ጎን የሚሮጥ እና ሀብታም የጨርቃ ጨርቅ ይፈጥራል።
ደረጃዎች
ዘዴ 1 ከ 6: ሸምበቆ ማወዛወዝ
ደረጃ 1. የሚዛባ ክር ይምረጡ።
ዋርፕው በውጥረት ፣ በመጋጠሚያው በኩል በክር ርዝመት ወይም በክር የተጣበቁ ክሮች ያካተተ ነው። ተስማሚው የመጠምዘዝ ክር በእሱ ላይ ትንሽ ፀደይ አለው። የሱፍ ክር ፣ ጠንካራ የጥጥ ክር ወይም እንደ ወይን ወይን ያለ ባህላዊ የመጠምዘዝ ቁሳቁስ ይምረጡ።
ደረጃ 2. ዋርፉን ይጀምሩ።
መደበኛ የፍሬም ስፌት በሚታጠፍበት ጊዜ ፣ በመጋጫዎ ታችኛው ግራ ጥግ ላይ ይጀምሩ። የክርዎ ወይም የክርዎ መጨረሻ ወደ የመጋገሪያ ክፈፍዎ ወደ ታችኛው መስቀለኛ አሞሌ ድርብ ያድርጉ። ከላይኛው መስቀለኛ መንገድ በታች እና በላይ ያለውን ክር ወይም ክር ይጎትቱ። ወደ ታችኛው መስቀለኛ አሞሌ ያውርዱ እና ወደ ታች እና ወደ ላይ ያዙሩት። ክር ወይም ክር በጥብቅ መጎተት ሲኖርበት ፣ ክርቱን በአንድ ጣት ማንሳት መቻል አለብዎት።
የካርቶን ሰሌዳ በሚታጠፍበት ጊዜ ከላይ በግራ ጥግ ላይ ይጀምሩ። በሚሸፍነው ቴፕ ከካርቶንዎ ጀርባ ላይ ያለውን የክርክር ክር ይጠብቁ-ጅራቱ በቦርዱ መሃል ላይ መድረስ አለበት። ከላይ በግራ ጥግ ላይ ባለው የመጀመሪያው መሰንጠቂያ ውስጥ ክርውን ያስገቡ። የክርን ክር ወደ ታችኛው ግራ ጥግ ይጎትቱትና ወደ መጀመሪያው መሰንጠቂያ ያስገቡ። በካርቶን ማጠፊያው ጀርባ ዙሪያ ያለውን ክር ጠቅልለው በሚቀጥለው በሚገኘው የላይኛው መሰንጠቂያ ውስጥ ያስገቡት።
ደረጃ 3. ክር ወይም ክር ማጠፍዎን ይቀጥሉ።
በላይኛው መስቀለኛ አሞሌ ዙሪያ ያለውን ክር ወይም ክር በስእል-ስምንት ጥለት ይከተሉ። ከግራ ወደ ቀኝ በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ ፣ መሻገሪያዎቹን (መሻገሪያዎቹ) ላይ ያሉትን ቀለበቶች በእኩል ያስቀምጡ።
በካርቶን መጥረጊያ ዙሪያ ያለውን የክርክር ክር ለመጠቅለል ይቀጥሉ። ቀጣዩን በሚገኘው የላይኛው መሰንጠቂያ ውስጥ የክርክር ክር ያስገቡ ፣ ወደ ታች ወደ ታች ይጎትቱት ፣ ወደሚቀጥለው ታችኛው መሰንጠቂያ ውስጥ ያንሸራትቱ። ይድገሙት።
ደረጃ 4. ክርቱን ያጠናቅቁ።
በግምት 20 ቀለበቶችን ይፍጠሩ። ክር ወይም ፈትል በተሰፋው ክፈፍ የላይኛው ቀኝ ጥግ ላይ ሲደርስ ፣ በላይኛው መስቀለኛ አሞሌ ዙሪያ ይከርክሙት እና ድርብ ያድርጉት። አስቀድመው ካላደረጉት ክር ወይም ክር ከመጠምዘዣው ወይም ከኳሱ ይቁረጡ።
በእያንዳንዱ መሰንጠቂያ ውስጥ የክርክር ክር ካስገቡ በኋላ ፣ የክርን ክር ወደ ካርቶን ጀርባ ይጎትቱ። ጅራቱ በካርቶን ሰሌዳው መሃከል ላይ እንዲመታ የክርክር ክር ይቁረጡ። ጭምብል በተሸፈነ ቴፕ ወደ ጅራቱ ደህንነቱ የተጠበቀ። የክርክሩ ውጥረትን ለመጠበቅ እያንዳንዱን የክርክር ክር ከካርቶን ጀርባ በማሸጊያ ቴፕ ይያዙ።
ዘዴ 2 ከ 6: በሽመና ላይ ሽመና
ደረጃ 1. ቁሳቁሶችዎን ይሰብስቡ።
ሸምበቆዎን ካጠለፉ በኋላ የሽመና ቁሳቁሶችን ይሰብስቡ። በቀላል ክፈፍ ሸምበቆ ላይ በሚሸጉበት ጊዜ እንደ አንድ አፍሮ መርጫ ፣ የተጣለ ዱላ ፣ የበልግ ሱፍ ፣ መቀሶች እና ገዥ ያሉ ጠንካራ ጣቶች ያሉት ትንሽ የእንጨት መዶሻ ወይም ቾፕስቲክ ፣ ሹካ ወይም ሌላ ንጥል ያስፈልግዎታል።
በካርቶን ሰሌዳ ላይ በሚለብስበት ጊዜ የተለያዩ የፀደይ ሱፍ ፣ የታሸገ መርፌ መርፌ ፣ ጭምብል ቴፕ እና መቀሶች ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 2. የክርክር ክር ይቁረጡ።
እንጨቱ በክርክሩ ውስጥ ከጎን ወደ ጎን የሚያልፉትን ክሮች ያካትታል። የሱፍ ኳስ ይምረጡ። ባለ 4 'ክር ይለኩ እና ይቁረጡ።
የሽመና ክር በክርክሩ ውስጥ ብዙ ማለፊያዎችን ለማድረግ በቂ መሆን አለበት።
ደረጃ 3. የተፈጥሮ shedድ ይፍጠሩ።
መከለያውን በክርክር ክሮች ውስጥ ያስገቡ-እሱ ከላይኛው መስቀለኛ አሞሌ ጋር ትይዩ መሆን አለበት። የክርክር ክሮች በመጋጠሚያው መሃከል ላይ ከሚሻገሩበት ቦታ በላይ ያለውን dowel ያስቀምጡ። በክርክር ክሮች ውስጥ ውጥረትን በመፍጠር መከለያውን ወደ ታችኛው ክፍል ይጎትቱ። ከፊትና ከኋላ በተጠለፉ ክሮች መካከል የተፈጠረው ክፍተት የተፈጥሮ shedድ ይባላል።
በካርቶን ስፌት ላይ በሚሸጉበት ጊዜ ፣ መከለያ ማስገባት ወይም shedድ መፍጠር አያስፈልግዎትም።
ደረጃ 4. የክርክር ክር ያስገቡ።
የቀኝ ክርዎን ከቀኝ ወደ ግራ በሚፈስሰው ጎትት በኩል ይጎትቱ። በቀኝ በኩል ባለ 4”ጅራት ክር ይተው። የክርክር ክር ወደ ቁልቁል እንዲወድቅ ይፍቀዱ።
በካርቶን ሸምበቆ ላይ በሚለብስበት ጊዜ የክርክር ክር በመርፌ ያስገቡ። መርፌውን በትክክለኛው የክርክር ክር ይከርክሙት። በላይኛው ቀኝ ጥግ ላይ ይጀምሩ። በመጀመሪያው ረድፍ መጀመሪያ ላይ 3 "ጭራ ይተው። ከመጀመሪያው የክርክር ክር በታች ፣ ከሁለተኛው ፣ ከሦስተኛው በታች ፣ ከአራተኛው በላይ ይልበሱ። የመስመሩ መጨረሻ እስከሚደርሱ ድረስ ከክርክሩ በታች እና በላይ ያለውን ክር መሸመን ይቀጥሉ። እያንዳንዱ መስመር ከስር ይጀምራል እና ከመጠን በላይ ያበቃል።
ደረጃ 5. የፈሰሰውን ዱላ ያስገቡ።
የፈሰሰውን ዱላ ሰርስረው ያውጡ። በክርክር ክሮች በኩል የፈሰሰውን ወፍራም ይልበሱ። ከታችኛው የክርክር ክሮች ስር እና ከላይኛው የክርክር ክሮች ላይ ይሂዱ። የፈሰሰውን ዱላ እያንዳንዱን ጫፍ ይያዙ እና አዲስ shedድ ለመፍጠር 90 ° ያዙሩት።
- የፈሰሰው ዱላ በጦርነቱ ውስጥ ሲገባ ፣ ከላይ እና ከታች ባለው የክርክር ክሮች መካከል ያለው ክፍተት shedድ ይባላል።
- በካርቶን ሸምበቆ ላይ ሲሸጡ ፣ የታሸገ ዱላ ማስገባት የለብዎትም።
ደረጃ 6. ሁለተኛውን ረድፍ ሽመና።
የግራውን ክር ከጎኑ ወደ ቀኝ በኩል በጎተራው በኩል ይጎትቱ። በክርን ክር ውስጥ ባሉ የክርክር ክሮች ላይ እንዲተኛ ይፍቀዱለት። የክርክር ክር በጣም በጥብቅ አይጎትቱ-ጎኖቹ እርስ በእርስ እንዲጋጩ ያደርጋቸዋል! የፈሰሰውን በትር በጠፍጣፋ ያኑሩት እና ከመጋገሪያው ያስወግዱት። ሁለተኛውን ረድፍ የክርክር ክር ወደ ታችኛው ክፍል ለማንቀሳቀስ ሹካውን ይጠቀሙ ወይም ይምረጡ።
- ቀጣዩን መስመር በካርቶን ሸምበቆ ላይ ሲለብስ መርፌውን አዙረው ከመጀመሪያው የክርክር ክር በታች እና በሁለተኛው ላይ ይሂዱ። በጣም ጠባብ እንዳይጎትቱ ይጠንቀቁ! ከመስመር-መጨረሻው መስመር በላይ ባለው መስመር ላይ ይቀጥሉ። ሁለተኛውን ረድፍ በጣትዎ ጫፎች ከመጀመሪያው ረድፍ ጋር አጥብቀው ይግፉት።
- ሁለተኛው ረድፍ ከመጀመሪያው ረድፍ ጋር ጠባብ መሆን አለበት።
ደረጃ 7. ሽመናውን ይቀጥሉ።
ከቀኝ ወደ ግራ በተፈጥሯዊው መከለያ በኩል የክርክር ክር ያስገቡ። በጣም በጥብቅ አይጎትቱት! የፈሰሰውን በትር አስገባ እና እንደበፊቱ አሽከርክር። በመጋረጃው በኩል የግራ ክር ከግራ ወደ ቀኝ ይለፉ። የፈሰሰውን ዱላ ያስወግዱ እና የክርክር ክሮችን አንድ ላይ ለመግፋት ሹካውን ይጠቀሙ። የእርስዎ 4 'ቁርጥራጭ ክር ክር እስኪያልቅ ድረስ ይህንን ሂደት ይድገሙት።
በካርቶን ሸምበቆ ላይ ሲሸልሙ ፣ አዲስ መስመሮችን መፍጠርዎን ይቀጥሉ። መርፌውን አዙረው ፣ ከመጀመሪያው ሽክርክሪት ስር ፣ እና በመጨረሻው ሽክርክሪት ላይ ይሂዱ። መስመሮቹን በደንብ ያቆዩ።
ደረጃ 8. አዲስ የ weft ክር ያስገቡ።
የክርክር ክር ሲጨርሱ ሌላ 4 'ቁርጥራጭ ይቁረጡ። የቀደመውን የክርክር ክር አጭር ጅራት ከጀርባው ያውጡ። አዲሱን የ weft ክር ያስገቡ እና ጫፉን በጀርባ በኩል ይጎትቱ ፣ ሁለተኛ ጅራት ይፍጠሩ። እንደበፊቱ ሽመናውን ይቀጥሉ።
- በካርቶን ሸምበቆ ላይ እየለበሱ ክር ሲጨርሱ የአሁኑን መስመር ያጠናቅቁ እና በመጨረሻ ወደ ሽመናው ተመልሶ የሚሄድ የ 3”ጭራ ይተዉት። የታሸገ መርፌን በአዲስ የክርክር ክር ይከርክሙት። በሚቀጥለው ረድፍ መጀመሪያ ላይ 3 "ጅራትን ይተው። ከሁለተኛው በላይ ፣ ከሦስተኛው በታች ፣ ከመጀመሪያው ጠመዝማዛ ሥር ፣ የመለጠፍ መርፌውን ይጎትቱ። ወደ ረድፉ መጨረሻ ይቀጥሉ።
- ሁለቱን ጭራዎች በአንድ ላይ ማያያዝ አያስፈልግዎትም።
- ቀለሞችን ወይም ቁሳቁሶችን በሚቀይሩበት ጊዜ ይህንን ዘዴ ይጠቀሙ!
ደረጃ 9. ሂደቱን ይሙሉ።
በዚህ መጠነ -ልኬት ላይ ባለ 4 ኢንች ጨርቅ መፍጠር ይችላሉ። የጨርቃ ጨርቅዎ ቢበዛ 4”ርዝመት እስኪኖረው ድረስ የክርክር ክርዎን መቀባቱን ይቀጥሉ። ተለቅ ያለ የማቅለጫ ክፈፍ ከሠሩ ፣ ትልቅ የጨርቅ ቁራጭ መፍጠር ይችላሉ።
በካርቶን ሸምበቆ ላይ በሚለብስበት ጊዜ ፣ የካርቶን ሸለቆው የታችኛው ክፍል እስኪደርሱ ድረስ አዲስ ረድፎችን መፍጠርዎን ይቀጥሉ።
ዘዴ 3 ከ 6 - ቁሳቁሶችን ከሎሚ ማስወገድ
ደረጃ 1. ከላይ ያሉትን ሁለቱን ዊቶች በአንድ ላይ ይጠብቁ።
ትልቅ ዓይን ያለው መርፌ ይምረጡ። በመርፌው ዐይን በኩል የክርክር ክርዎን ቁራጭ ያድርጉ። በሽመናው ላይ የዚግዛግ ንድፍ በመስፋት ከላይ ያሉትን ሁለት ረድፎች አንድ ላይ ያያይዙ። ይህ የላይኛው ሁለት ረድፎች እንዳይንሸራተቱ ይከላከላል።
ደረጃ 2. ድፍረቶቹን አንድ ላይ ይጫኑ።
መከለያውን ከስር ያስወግዱ። ሹካዎን ሰርስረው ያውጡ። የታችኛውን ዊቶች ወደ ላይኛው ሽክርክሪት ለመግፋት ሹካውን ይጠቀሙ።
ደረጃ 3. የታችኛውን ሁለት ዊቶች በአንድ ላይ ይጠብቁ።
መርፌዎን ያውጡ። ትልቁን አይን መርፌን ከድፍ ክርዎ ቁራጭ ጋር ይከርክሙት። በሽመናው የታችኛው ክፍል ላይ የዚግዛግ ንድፍ በመፍጠር የታችኛውን ሁለት ዊቶች አብረው ያያይዙ።
ደረጃ 4. የ warp yarn ን ይቁረጡ እና ማንኛውንም የተላቀቁ ክሮች ይጠብቁ ወይም ይከርክሙ።
ሽመናውን ከግድግ ጋር የሚያገናኙትን የክርክር ክሮች ይከርክሙ። በመርፌ የመጀመሪያውን እና የመጨረሻውን የረድፍ ረድፎችን ጭራ ወደ ሽመናው ይጎትቱ። ከ ¼”እስከ ½” ረጃጅም ድረስ ሌሎች ሁሉንም የጎን ጭራዎች ይከርክሙ። ሽመናውን ይገለብጡ እና የሚያዩትን ማንኛውንም ነፃ ክር ይቁረጡ።
ዘዴ 4 ከ 6 - ቁሳቁሶችን ከካርድቦርድ ጭረት ማውጣት
ደረጃ 1. ቴፕውን ያስወግዱ እና የክርክር ክሮችን ይቁረጡ።
የካርቶን ሰሌዳውን ወደ ኋላ ያንሸራትቱ። ጭምብል ያለውን ቴፕ በጥንቃቄ ያጥፉት። መቀሶችዎን ሰርስረው በካርቶን መጥረጊያ መሃል ላይ የክርክር ክሮችን ይቁረጡ።
ደረጃ 2. ቁሳቁሱን ያስወግዱ እና ጠርዙን ይከርክሙት።
በካርቶን ማጠፊያው አናት ላይ ከሚሮጡ መሰንጠቂያዎች እያንዳንዱን የክርክር ክር በጥንቃቄ ያስወግዱ። ከቀኝ ጥግ ጀምሮ ፣ ከሽመናው አቅራቢያ ጥንድ ሆነው የክርክር ክሮችን አንድ ላይ ያያይዙ። ሁሉም የክርክር ክሮች ጥንድ ሆነው እስኪታሰሩ ድረስ ይድገሙት። ከታችኛው መሰንጠቂያዎች እያንዳንዱን የክርክር ክር ያስወግዱ። ከሽመናው አቅራቢያ ጥንድ ሆነው የክርክር ክሮችን አንድ ላይ ያያይዙ። መቀሶችዎን ሰርስረው ያውጡ እና ጠርዙን በተመጣጣኝ መስመር ይከርክሙ።
ወፍራም ፍሬን መፍጠር ከፈለጉ ፣ በእያንዳንዱ የክርክር ክር ክፍል መካከል የሱፍ ርዝመት ለመለጠፍ የታፔላ መርፌውን ይጠቀሙ። የክር ክር የመሣሪያ ጅራቶች ከሽመናው ጋር አንድ ላይ ሆነው። በፍራፍሬው ውፍረት እስኪደሰቱ ድረስ ሱፍ ማስገባትዎን ይቀጥሉ።
ደረጃ 3. በተፈታ ጫፎች ውስጥ ክር።
ከሽመናው መጨረሻ ጀምሮ ፣ አንድ ፈታ ያለ ጫፍን በአንድ ጊዜ በቴፕ መርፌ መርፌ ላይ ያያይዙት። በጎን በኩል ያለውን ክር ይውሰዱ እና በአንድ ጊዜ በበርካታ የቀለም ረድፎች ስር ወደ ቁራጭ ይሂዱ። ከሽመናው አቅራቢያ ያለውን የሱፍ ቁራጭ ይከርክሙት። ሁሉም የተላቀቁ ጫፎች በእቃው ውስጥ እስኪገቡ ድረስ ይድገሙት።
ዘዴ 5 ከ 6 - ቀለል ያለ የክፈፍ ስፌት መገንባት
ደረጃ 1. ቁሳቁሶችን ይሰብስቡ
ቀላል የክፈፍ ስፌት መገንባት የተለያዩ የእንጨት ቁሳቁሶችን ይፈልጋል። ያስፈልግዎታል:
- 2 እንጨቶች ¾”x 1 ½” 11”
- 2 የእንጨት ቁርጥራጮች ¾”x 1 ½” 16”
- 8 ቁርጥራጮች የዶል 5/16 "x 1""
- 1 ቁራጭ እንጨት ¼”x 2” x 12”(ይህ የእንጨት ቁራጭ መታጠፍ አይችልም።)
ደረጃ 2. መሣሪያዎቹን ሰብስቡ።
ቀላሉን የክፈፍ ስፌት ለመገንባት ጥቂት መሣሪያዎችን መፈለግ ያስፈልግዎታል-
- የአሸዋ ወረቀት
- የእንጨት ማጣበቂያ
- የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ ከ 5/16”ቢት ጋር
- መቆንጠጫ
- ትንሽ መዶሻ ወይም መዶሻ
ደረጃ 3. የእንጨት ቁርጥራጮችን አሸዋ።
ምሰሶውን ከመገንባቱ በፊት ከእንጨት ቁርጥራጮቹ ሁሉንም ሻካራ ጠርዞች አሸዋ ያድርጉ። የአሸዋ ወረቀቱን በጠርዙ ላይ በፍጥነት ያሂዱ። እድገቱን ለመገምገም በየጊዜው እጅዎን በጠርዙ ላይ ያሂዱ። በትክክል አሸዋ ሲደረግ ፣ ጫፉ ለስላሳ መሆን አለበት።
ደረጃ 4. ክፈፉን ሰብስብ
ከ 16”የእንጨት ቁርጥራጮች አንዱን በስራ ቦታዎ ላይ ያያይዙት። ሌላውን 16”እንጨት ከተጣበቀ እንጨት ጋር ትይዩ ያድርጉት። ሁለቱን 11”እንጨቶች ሰርስረው ያውጡ። የቀኝ ማዕዘኖችን ለመመስረት ከሁለቱ የ 16”” የእንጨት ጫፎች በላይ አንድ 11”እንጨት ይዋሹ። የቀኝ ማዕዘኖችን ለመመስረት ሌላውን 11”እንጨት ከ 16 ቱ የእንጨት ቁርጥራጮች በታችኛው ማዕዘኖች ላይ ተኛ። ጠርዞቹ መታጠብ አለባቸው።
ደረጃ 5. የእንጨት ፍሬም በቦታው ላይ ደህንነቱ የተጠበቀ።
ከላይኛው ቀኝ ጥግ ጀምሮ ፣ በሁለቱም እንጨቶች በኩል ሁለት ቀዳዳዎችን ይከርሙ። ቀዳዳዎቹ በ 45 ዲግሪ ማእዘን ላይ በሰያፍ መቀመጥ አለባቸው። በሁለት የዶልት ቁርጥራጮች ጎኖች ላይ ማጣበቂያ ይተግብሩ። ከእንጨት ወለል ጋር እስኪያልቅ ድረስ የትንፋሽ ቁርጥራጮቹን በትንሽ መዶሻ ወይም በመዶሻ ወደ ተቆፈሩት ቀዳዳዎች ያስገቡ። ከመጠን በላይ ሙጫ ይጥረጉ። በሌሎቹ ሶስት ማዕዘኖች ላይ ይድገሙት።
ደረጃ 6. ዱባዎቹን አሸዋ።
ሙጫው ሲደርቅ ፣ በአሸዋዎቹ ላይ አንድ የአሸዋ ወረቀት ያሂዱ። ከእንጨት ወለል ጋር እስኪታጠቡ ድረስ ወለሎቹን አሸዋ ያድርጓቸው። ከመጠን በላይ የደረቀ ሙጫ ከእንጨት ፍሬም እንዲሁ ያስወግዱ።
ደረጃ 7. የፈሰሰውን ዱላ ይፍጠሩ።
የፈሰሰው ዱላ በሽመናው ውስጥ ስለሚዘዋወር ፣ ምንም ጠንከር ያለ ጠርዞች እንዳይኖሩት አስፈላጊ ነው። ሻካራ ጠርዝ ክር እንዲሰበር ሊያደርግ ይችላል! 12 ቱን እንጨት እና አንድ የአሸዋ ወረቀት ይያዙ። የእንጨት ጫፎች ዙር እንዲሁም የጎን ጠርዞች።
ዘዴ 6 ከ 6: የካርቶን ስፌት ግንባታ
ደረጃ 1. ቁሳቁሶችዎን ይሰብስቡ።
የካርቶን መጥረጊያ ለመፍጠር ፣ ያስፈልግዎታል
- የካርቶን ቁራጭ ፣ ካርቶን ፣ የመጻሕፍት ሰሌዳ ወይም የመጫኛ ሰሌዳ።
- ማስመሪያ
- የእጅ ሥራ ቢላዋ
- መቀሶች
ደረጃ 2. ሸምበቆዎን ይቁረጡ።
ሸምበቆዎን ምን ያህል ማድረግ እንደሚፈልጉ ይወስኑ። ስፋቱ ያልተለመደ ሴንቲሜትር መሆን አለበት። ከተመረጠው ስፋትዎ 2 ሴንቲ ሜትር ስፋት እና ከመረጡት ርዝመት 1 ሴ.ሜ የሚረዝም የካርቶን ወረቀት ፣ ካርቶን ፣ የመጽሐፍት ሰሌዳ ወይም የመጫኛ ሰሌዳ ቁራጭ ይቁረጡ።
ደረጃ 3. መሰንጠቂያዎችን ያድርጉ።
በመታጠፊያው አናት እና ታችኛው ክፍል ላይ አንድ ስፋት በስፋት መስመር ይሳሉ። መስመሮቹ ከሚመለከታቸው ጫፎች ½ ሴ.ሜ መሆን አለባቸው። እያንዳንዱን ሴንቲሜትር በእርሳስ ምልክት ያድርጉበት። በእያንዳንዱ ምልክት ላይ ½ ሴሜ መሰንጠቂያዎችን ይቁረጡ።
