መዶሻ ፣ በተለይም የአልትራሳውንድ መዶሻ ፣ ሕይወት ለጀርበኞች በጣም ጣፋጭ ያደርገዋል። ነገር ግን በበረሃ ፣ ወይም በባህር ዳርቻ ላይ ፣ አሁንም “የድንኳን” ጥቅማ ጥቅሞችን እያገኙ ፣ ከአሁን በኋላ በአየር ላይ ተንጠልጥሎ ፣ ከመሬት በላይ ምቾት አይሰማዎትም። በተጨማሪም ፣ እርስዎ የሚታገሏቸው እባቦች ፣ ሸረሪዎች እና ጊንጦች አሉዎት ፣ እና በጣም መጥፎውን አቧራ ያገኛሉ። ለሌላ ሃያ ወይም ሠላሳ ዶላር ፣ እና ጥቂት ተጨማሪ ፓውንድ ክብደት ፣ ይህንን አቀራረብ በመጠቀም በየትኛውም ቦታ ላይ የእርስዎን መዶሻ መስቀል ይችላሉ ፣ እና ስለ ተቺዎች መጨነቅ አያስፈልግዎትም ፣ ወይም የእንቅልፍ ቦርሳዎን እና ፓድዎን ይዘው አይመጡም።
ደረጃዎች
ደረጃ 1. የአውሮፕላን ገመድ እና ልዩ ሃርድዌር ይግዙ።
የሃርድዌር መደብር ሁለት ኢንች (1.5 ሚሜ) የአውሮፕላን ገመድ እንዲቆራረጥዎ ያድርጉ ፣ እያንዳንዳቸው ቢያንስ ሃያ ጫማ ርዝመት አላቸው። እዚያ በሚኖሩበት ጊዜ ቢያንስ ስድስት (6) 1/16 ኢንች (1.5 ሚሜ) የገመድ መቆንጠጫዎችን ፣ ከአራት (4) ½ ኢንች (1.27 ሴ.ሜ) በ 10 ኢንች (25 ሴ.ሜ) የኋላ መቀርቀሪያዎችን እና ሁለት አጠር ያሉ መዘግየቶችን ያነሱ አይደሉም ከ 6 ኢንች (15 ሴ.ሜ) ርዝመት። ሁለት ኢንች (2.5 ሴ.ሜ) ክብ ወይም ካሬ የአሉሚኒየም ቱቦ ፣ ቢያንስ 4 ጫማ (1.2 ሜትር) ርዝመት ፣ አስፈላጊ ናቸው። በቤትዎ ውስጥ የተለያዩ የሃርድዌር ዕቃዎች ከሌሉዎት ሁለት ¼-20 x 2 ((6.35 ሚሜ x 5 ሴ.ሜ) ብሎኖች እና ማይሎክ ለውዝ ፣ ወይም ሁለት ¼x2”(6.35 ሚሜ x 5 ሴሜ) መሰንጠቂያ (ወይም ክሊቪስ) ካስማዎች ከጠለፋ ጋር ይግዙ። የፒን ክሊፖች።
ደረጃ 2. የኬብል ማያያዣዎችን በመጠቀም በእያንዳንዱ ገመድ ላይ በእያንዳንዱ ጫፍ ላይ loop ያድርጉ።
ለእያንዳንዱ loop ሶስት መቆንጠጫዎች ለደህንነት የሚመከሩ ናቸው ፣ ግን ከዚህ በታች በተብራሩት ምክንያቶች ይህ ከመጠን በላይ መጨናነቅ አስፈላጊ መሆን የለበትም።
ደረጃ 3. በእያንዳንዱ ቱቦ አንድ ጫፍ በኩል ¼ ኢንች (6.35 ሚሜ) ቀዳዳ ይከርክሙ ፣ ከመጨረሻው 2 ኢንች (5 ሴ.ሜ)።
በእያንዳንዳቸው በእነዚህ ቀዳዳዎች በኩል መቆለፊያውን ከሎክ ኖት ወይም ከችግር መሰንጠቂያ ክሊፕ ጋር ክሊቪን ፒን ያስገቡ።
ደረጃ 4. ከ 8 እስከ 12 ጫማ ርቀት ባለው ርቀት ላይ 6 ኢንች (15 ሴ.ሜ) ወይም ረዘም ያለ መዘግየቶች ወደ መሬት ይከርክሙ (በስዕሉ ውስጥ ያሉት ነጥቦች ሐ እና ዲ)።
ከመሬት ውስጥ ተጣብቆ ወደ ½ ኢንች (1.27 ሴ.ሜ) ብቻ ይተው። መሎጊያዎቹ በመጋገሪያዎቹ ራስ ላይ ይሄዳሉ ፣ እና የመሠረቶቹን መሠረት ከመቀያየር ይጠብቃሉ።
ለዚህ ቀዶ ጥገና የማጠፊያ ሶኬት ቁልፍን ለመጠቀም ፈጣኑ ነው።
ደረጃ 5. በስዕሉ ነጥብ ሀ ላይ ከ 10 ኢንች መዘግየት ብሎኖች በአንዱ ውስጥ ይከርክሙ።
ርቀቱ ፣ 20 ጫማ (6 ሜትር) ኬብሎችን እና 4 ጫማ (1.2 ሜትር) ምሰሶዎችን በመገመት ፣ ከቦታ ሐ ወደ 9 ጫማ (2.7 ሜትር) ይሆናል።
ደረጃ 6. እንጆቹን ከአንዱ የኬብል መቆንጠጫዎች ላይ በማስወጣት ፣ በመጀመሪያው የአውሮፕላን ገመድ መካከለኛ ቦታ ላይ አንድ ምሰሶ ያድርጉ ፣ ይህም በትሩ ላይ ለመገጣጠም በቂ ነው።
በ A እና C መካከል ያለው ገመድ በጣም ጥብቅ እንዲሆን ምሰሶውን ቀጥ አድርጎ በመያዝ ቀለበቱን ያንሸራትቱ። ፍሬዎቹን በጥብቅ ይዝጉ።
ደረጃ 7. የመጀመሪያውን ዋልታ በመጠበቅ በ B ነጥብ 10 ኢንች (25 ሴ.ሜ) መዘግየት መቀርቀሪያ ውስጥ ይከርክሙ።
ነጥብ ቢ በሚገኝበት ጊዜ ጓደኛዎ የዘንባባውን ቧንቧ እና ቀጥ አድርጎ እንዲይዝ ያድርጉ ፣ አለበለዚያ መልሕቅ ገመድ ሲጠጋ ምሰሶው (ቅርብ) ፍጹም ቀጥ ያለ መሆኑን ለማረጋገጥ ድንጋዮችን ወይም ሌላ ዘዴ ይጠቀሙ።
ደረጃ 8. ሁለተኛውን የአውሮፕላን ገመድ በመጠቀም ለ ነጥቦች D ፣ E እና F ቀዳሚዎቹን ሦስት ደረጃዎች ይድገሙ።
ደረጃ 9. ነጥብ ሐ ላይ ሁለት ግማሽ ማያያዣዎችን ፣ እና ነጥብ D ላይ የመገጣጠሚያ መስመር መሰናክልን በመጠቀም መዶሻዎን ይጫኑ።
የመዶሻ ገመድ በጣም ጥብቅ እስከሚሆን ድረስ ተንሸራታቱን ያንሸራትቱ።
ደረጃ 10. በመዶሻ መሃሉ ላይ ቁጭ ይበሉ ፣ እና የታችኛው ክፍል መሬት ላይ እንዳይመታ ያረጋግጡ።
የሚያደርግ ከሆነ ፣ በነጥብ መ. ላይ ያለውን የመገጣጠሚያ መስመር ፍጥጫ ያስተካክሉ በተግባር ሲናገሩ ፣ ሁሉም ነገር እስኪያልቅ ድረስ ይህንን እርምጃ ሶስት ወይም ከዚያ በላይ ጊዜ ማከናወን የሚያስፈልገው በገመድ እና በጨርቅ ውስጥ የተወሰነ ዝርጋታ ይኖራል። በ ‹Tutut-line hitch ›በኩል በጎን በኩል ከእንግዲህ“የመውሰጃ”ክፍል ከሌለ ይፍቱት። በነጥብ ሐ ላይ ያሉትን ሁለት ግማሽ ነጥቦችን ይቀልብሱ ፤ እና ወደ መዶሻ ቅርብ አድርገው እንደገና ያስሯቸው። ከዚያ ለማስተካከል ተጨማሪ ቦታ ይኖርዎታል። በጥሩ ሁኔታ እርስዎ ማዋቀሩ ሲጠናቀቅ ከመሬት በላይ አንድ ኢንች ወይም ሁለት ብቻ ይሆናሉ ፣ ይህም ማለት አንድ ነገር ቢሰበር ወይም የዘገየ መቀርቀሪያ ከመሬት ሲወጣ ማለት ነው።
ደረጃ 11. የባትሪ መሰንጠቂያውን የሥራ ጫፍ ፣ ሌላኛው (ወይም ከዚያ በላይ) ግማሽ ማያያዣዎችን በኬብሉ ዙሪያ ያያይዙ ፣ ነፋሱ በውስጡ ካልነበሩበት መዶሻውን ከፍ ቢያደርግ።
ያለበለዚያ በበረሃ ማዶ ታሳድደዋለህ ፣ በመጨረሻም ከ ቁልቋል ወይም ከሜካ ቁጥቋጦ ታወጣዋለህ።
ደረጃ 12. በዚህ ቦታ እስከቆዩ ድረስ በመዶሻዎ ውስጥ መተኛት ይደሰቱ።
-
ማሳሰቢያ -ካምፕን በሚሰበሩበት ጊዜ የኬብሉን መቆንጠጫዎች ማስወገድ አያስፈልግም። የ ብሎኖች ወይም clevis ካስማዎች ደግሞ ዋልታዎች ውስጥ ሊተው ይችላል; ስለዚህ ማድረግ ያለብዎት ብቸኛው ነገር የኋላ መቀርቀሪያዎችን ማስወገድ እና ሁሉንም ነገር ማሸግ ነው።
ዛፎች የሌሉበት መዶሻ ይለጥፉ ደረጃ 12 ጥይት 1
ጠቃሚ ምክሮች
- የዘገዩ መቀርቀሪያዎች በተፈታ አሸዋ ውስጥ ላይሠሩ ይችላሉ። በዒላማዎ አካባቢ የሚሰሩትን ለማግኘት የተለያዩ የድንኳን መሰንጠቂያ ዓይነቶችን ይመርምሩ።
- ሁለት ተጨማሪ 6 ኢንች (15 ሴ.ሜ) የኋላ መቀርቀሪያዎች አስፈላጊ ከሆነ የጎን ማስተካከያ ገመዶችን እና የዝናብ ዝንቦችን ለማያያዝ ያስችላሉ።
- መዶሻውን በ ‹ወንበር ወንበር› ላይ ለመጫን ምክሮችን ችላ ማለት አጭሩ በተቻለ የመዘግየት መቀርቀሪያዎችን እና በአንድ ዙር አንድ መቆንጠጫ ብቻ እንዲጠቀሙ ይፈቅድልዎታል ፣ ምክንያቱም ማዋቀሩ ከመሬት በላይ ከአንድ ኢንች (2.5 ሴ.ሜ) ብቻ ቢወድቅ ውጤቱ አነስተኛ ይሆናል።
