ባለ ብዙ ፍፁም ግፊት (ኤምኤፒ) ዳሳሽ በውስጠኛው የማቃጠያ ሞተር በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር ስርዓት ውስጥ የሚያገለግል ዳሳሽ ነው። በማቃጠል እና በማብራት ጊዜ ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ስሌቶችን ለማከናወን አስፈላጊ ነው። ከጊዜ በኋላ እሱ ሊቆሽሽ እና የነዳጅ ፍጆታን ሊጨምር ፣ በተፋጠነ ጊዜ መንቀጥቀጥ ያስከትላል ፣ እና ከተቃጠለ በኋላ ተሽከርካሪዎን እንኳን ያቆማል። የእርስዎን የ MAP አነፍናፊ ማጽዳት አለብዎት ብለው የሚያስቡ ከሆነ እሱን ማስወገድ እና ከዚያ መርጨት እና መጥረጊያ መስጠት ያስፈልግዎታል።
ደረጃዎች
የ 2 ክፍል 1 - የ MAP ዳሳሽ ማስወገድ
ደረጃ 1. መኪናዎን በጠፍጣፋ መሬት ላይ ያቁሙ እና ሞተሩ እንዲቀዘቅዝ ያድርጉ።
በመኪናዎ ላይ ከመሥራትዎ በፊት ሞተሩ በሚጠፋበት ጊዜ ባትሪውን ማለያየት ያስፈልግዎታል። መኪናዎን ለማቆም ጠፍጣፋ መሬት ያግኙ እና ሞተሩ ለ 5 ደቂቃዎች ያህል እንዲቀዘቅዝ ያድርጉ። ከዚያ በኋላ መከለያውን ለመኪናዎ ይክፈቱ።
- ደህንነትን ለመጠበቅ ብቻ በማዘንበል ላይ ከመኪና ማቆሚያ ይቆጠቡ።
- እንዲቀዘቅዝ ከፈቀዱ በኋላ ሞተሩን በትንሹ ይንኩ። አሁንም ሞቃት ከሆነ ፣ ሌላ 5 ደቂቃ ወይም እስኪቀዘቅዝ ድረስ ይጠብቁ።
ደረጃ 2. ለደህንነት ሲባል የመኪናውን ባትሪ ያላቅቁ።
በመኪናው ባትሪ አናት ላይ አሉታዊውን ተርሚናል ያግኙ። በተለምዶ በጥቁር ክዳን ተሸፍኗል። ካልሆነ ፣ በአቅራቢያው ወይም በአገናኝ አናት ላይ የ “-” ምልክት መኖር አለበት። በአሉታዊ ተርሚናል ላይ ለለውዝ ተስማሚ የሆነውን የመፍቻ ሶኬት መጠን ይፈልጉ። ይህንን ሶኬት ከመፍቻዎ ጋር ያያይዙ እና በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ በማዞር ነጠሉን ያስወግዱ። በኋላ ፣ አሉታዊውን የባትሪ ገመድ ያላቅቁ።
ከላይ ያለውን አሰራር በአዎንታዊ ተርሚናል ይድገሙት። በተለምዶ ፣ በቀይ ኮፍያ ተሸፍኗል ወይም በ “+” ምልክት ምልክት ተደርጎበታል።
ደረጃ 3. ከመቀበያ ማከፋፈያው አጠገብ የ MAP ዳሳሹን ያግኙ።
በአብዛኞቹ መኪኖች ውስጥ ፣ የ MAP አነፍናፊ ከመቀበያ ብዙው አጠገብ ነው። ከሽቦዎች ቡድን ጋር ከተጣበቀ የኤሌክትሪክ ማያያዣ ጋር መያያዝ አለበት። ወደ እሱ የሚሮጥ የጎማ ቫክዩም ቱቦም ይኖራል። እሱን ለማግኘት የሚቸገሩ ከሆነ ፣ ለራስዎ የተሻለ እይታ ለመስጠት የሞተሩን ሽቦ ሽቦውን በትንሹ ያንሱ።
ከሽቦዎቹ ጋር የተጣበቁትን የፕላስቲክ ጫፎች በማውጣት የሽቦ መለኮሻውን ይፍቱ። የ MAP አነፍናፊን ለመድረስ ቀላል የሚያደርጉትን ብቻ ያስወግዱ።
ደረጃ 4. የ MAF ዳሳሽ የቫኪዩም መስመሩን ያስወግዱ።
የቫኪዩም መስመሩን ለማስወገድ ፣ የማቆያ ቀለበቶችን ማስወገድ አለብዎት። ቀለበቱ ላይ ባሉት 2 ቀዳዳዎች ውስጥ ጥንድ ቀጥ ያለ የማቆያ ቀለበት መያዣዎችን ያስቀምጡ። ቀለበቱን ለማስፋት እና ከቫኪዩም ውስጥ ለማስወጣት ፕላሪዎቹን አንድ ላይ ይንጠቁጡ። ሁሉም ቀለበቶች እስኪወገዱ ድረስ እና ከኤምኤፒ ዳሳሽ የቫኪዩም መስመሩን እስኪፈታ ድረስ ይቀጥሉ።
በሃርድዌር ወይም በትላልቅ ሳጥን መደብሮች ውስጥ የማቆያ ቀለበት መያዣዎችን ይግዙ።
ደረጃ 5. አነፍናፊውን ወደ ተሽከርካሪዎ የሚይዙትን ሁሉንም ብሎኖች ይንቀሉ።
ብዙውን ጊዜ አነፍናፊውን ወደ ተሽከርካሪው የሚይዙ ከ 2 እስከ 3 ብሎኖች አሉ። በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ እንዲዞሯቸው እና ከመኪናው ውስጥ ለማስወገድ የሶኬት ቁልፍን ይጠቀሙ። ከዚያ በኋላ የእርስዎ ዳሳሽ ሊፈታ ይገባል።
እንዳይጠፉ መቀርቀሪያዎቹን በትንሽ ፕላስቲክ መያዣ ውስጥ ያስቀምጡ።
ደረጃ 6. የኤሌክትሪክ ማያያዣውን ከኤምኤፕ ዳሳሽ ይንቀሉ።
የኤሌክትሪክ ዳሳሽ ብዙውን ጊዜ በ MAP ዳሳሽ በቅንጥብ በኩል ተያይ isል። በተለምዶ ቅንጥቡ ወደ ላይ ወይም ወደ ታች በማንሸራተት ይንቀጠቀጣል። ከዚያ በኋላ የመቆለፊያ ትርን ይያዙ እና አገናኙን ከአነፍናፊው ያስወግዱ።
ቅንጥብ ከሌለ በመቆለፊያ ትር ላይ በመጫን እና ከኤምኤፕ ዳሳሽ በመሳብ የኤሌክትሪክ ማያያዣውን ያላቅቁ።
የ 2 ክፍል 2 የ MAP ዳሳሽ መርጨት እና መቧጨር
ደረጃ 1. የ MAP ዳሳሽ በጠፍጣፋ መሬት ላይ ይያዙ።
አውራ ጣትዎን ከአነፍናፊው በአንደኛው ጎን እና ቀሪዎቹን ጣቶችዎን በተቃራኒው በኩል ያድርጉት። አነፍናፊውን ወደታች ወደታች በመያዝ ክፍሉን ይያዙ። አነፍናፊው በፕላስቲክ ጎጆ ውስጥ የታሸጉ ሁለት የብረት ምርመራዎችን የያዘው ረዣዥም ወደ ላይ የሚወጣ ክፍል ነው።
ደረጃ 2. በ MAP ዳሳሽ ላይ ከ 2 እስከ 3 ፍንዳታ ዳሳሽ ማጽጃ ይረጩ።
ጠፍጣፋ መሬት ላይ ዳሳሹን መያዙን ይቀጥሉ። አነፍናፊውን በ 1 ፈጣን ፍንዳታ በሴንሰር ማጽጃ ምርት አፍ ላይ ይጫኑ። የ MAP ዳሳሹን ከ 1 እስከ 2 ተጨማሪ ጊዜ ያሽከርክሩ እና ከሁሉም አቅጣጫዎች እስኪጸዳ ድረስ ይህንን ሂደት ይድገሙት።
የመዳሰሻ ማጽጃ ምርትን ከመደብሮች መደብሮች ወይም ከትላልቅ ሳጥን አቅራቢዎች ይግዙ። እነዚህ ምርቶች በተለይ ለአነፍናፊ ገጽታዎች የተነደፉ ናቸው።
ደረጃ 3. የኤሌክትሪክ ክፍሎችን ማጽጃ በመጠቀም የ MAP ዳሳሹን ውጫዊ ገጽታ ያፅዱ።
የ MAP ዳሳሹን አነፍናፊው ወደ ላይ ወደ ላይ በማዞር በጠፍጣፋ መሬት ላይ ያድርጉት። ከኤሌክትሪክ ክፍሎች ማጽጃ ጋር ደረቅ ጨርቅ ይረጩ። አነፍናፊውን ራሱ ላለማላከክ ጥንቃቄ በማድረግ የቀረውን ዳሳሽ በመዳፊያው ቀስ ብለው ይጥረጉ።
ከመዳፊያው ጋር መድረስ በማይችሉባቸው ክልሎች ውስጥ የፅዳት ምርትን በትንሹ ይረጩ። ሆኖም ግን ፣ በተቻለ መጠን ይህንን ከማድረግ ይቆጠቡ ፣ ምክንያቱም በትክክል መቧጨር እና ማድረቅ አይችሉም።
ደረጃ 4. ለ 5 ደቂቃዎች እንዲደርቅ ከፈቀዱ በኋላ የካርታ ዳሳሹን እንደገና ይጫኑ።
በተገቢው መቧጨር ፣ የእርስዎን የ MAP ዳሳሽ ለማድረቅ ከ 5 ደቂቃዎች በላይ መውሰድ የለበትም። ከዚያ በኋላ የኤሌክትሪክ ማያያዣውን እንደገና ያገናኙ እና መከለያዎቹን በመጠቀም ዳሳሹን ወደ ተሽከርካሪው ያያይዙት። በመጨረሻም ፣ የቫኪዩም መስመሩን ከማቆያ ቀለበቶች ጋር እንደገና ያገናኙ።
